fbpx

Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su partneriais „Friendly Avia Support“ rengia aviacijos atvirų paskaitų ciklą #AviaInTheMaking, skirtą diskusijoms apie globalių aviacijos tendencijų ir iššūkių Lietuvos aviacijos industrijai įtaką bei galimybes. Šį kartą dalinamės kompanijos „Small Planet Airlines“ vadovo Vytauto Kaikario paskaitos santrauka.  

Dažni bankrotai 

Anot V. Kaikario, aviacija, turi ir gerų, ir blogų pusių. Paskaitą lektorius pradėjo nuo blogųjų, kurių rimčiausia – mažas aviacijos verslo pelningumas. Žinomas JAV verslininkas, investuotojas, vienas turtingiausių žmonių pasaulyje Warren‘as Buffett‘as (angl. Warren Buffett) apie investavimą į aviacijos verslą yra pasakęs: „It‘s a death trap“ (liet. – „Tai mirtini spąstai“). Tiesa ta, kad, pasak V. Kaikario, nemažai avialinijų patiria bankrotus. Pavyzdžiui, parėjusiais metais iš aviacijos verslo pasitraukė Vokietijos „Air Berlin“, seniausios Jungtinės Karalystės avialinijos „Monarch“ ir Italijos „Alitalia“. Lietuva taip pat turi kelis bankroto atvejus – nepasisekė avialinijoms „FlyLAL“, „Star1“ ir „Air Lituanica“, praeityje veiklą nutraukė „Aurela“ ir „Aviakompanija Lietuva“.

Didžiausia blogybė – nepakankamas pelningumas

Taigi, pagrindinis kylantis klausimas – kodėl iš aviacijos verslo taip sunku pasipelnyti? Visų pirma, aviacijos versle kova tarp konkurentų yra itin nuožmi, o prekė komoditizuota. Antra, avialinijų klientai retai kada būna lojalūs – jie paprastai renkasi pigiausią variantą savo kelionės tikslui pasiekti. Trečia, įžengti į aviacijos rinką nėra sunku: nėra apribojimų aviakompanijų skaičiui šalyje, įkurti įmonę nėra labai sudėtinga, todėl rinka nuolat pasipildo naujais dalyviais. Ketvirta, aviacijos verslas yra stipriai priklausomas nuo tiekėjų, kurie dažnai būna monopolistai ar pan. Pavyzdžiui, „Small Planet“ atveju, esame priklausomi nuo oro uosto, kuris Vilniuje yra tik vienas. Maža to, turime praktiškai du orlaivių gamintojus visame pasaulyje ir t.t., kas tik patvirtina, jog tiekėjai turi didelę įtaką aviacijos verslui. Laimei, aviacija, kaip kelionių forma, neturi daug pakaitalų. Egzistuoja greitieji traukiniai, tačiau vis tiek jie neišvysto tokio greičio, kaip lėktuvai, ypač lėktuvų pranašumas jaučiamas, keliaujant ilgus atstumus.

Taip pat, anot „Small Planet Airlines“ vadovo, aviacijos industrija dėl iškeltų saugumo sumetimų yra stipriai reguliuojama, inovacinių technologijų sferos tobulėjimas lėtas, ypač nuostolingi skrydžių vėlavimai arba atšaukimai, o kur dar geopolitinės rizikos ir kuro bei valiutų svyravimai. Būtent dėl šių ir kitų neigiamų faktorių, aviacijos verslas pasižymi labai mažomis maržomis.

 

Tačiau… aviacijos srityje niekada nebus nuobodu

Pasak V. Kaikario, aviacija turi ir gražiąją pusę. Viena iš teigiamų aviacijos savybių, „Small Planet Airlines“ vadovo nuomone, yra tai, kad šis verslas vis dar turi potencialą. Oro transporto eismas kas 15 metų padvigubėja. Tai reiškia, kad po 15 metų reikės dvigubai daugiau pilotų ir kitokių specialybių darbuotojų. Yra ir daugiau teigiamų pusių: „Visų pirma, profesija, susijusi su aviacijos sritimi, daugeliui atrodo patraukli. Jei prasitarsite, kad ketinate dirbti aviacijos srityje, visada sulauksite susidomėjimo iš pašnekovo. Bent taip nuolat nutinka man. Antra, skraidymas mums vis dar asocijuojasi su magija, kas suteikia nepaaiškinamą pasitenkinimą. Ne ką mažiau masina ir dideli sandėriai, kas reiškia – ir didelius pinigus. Pavyzdžiui, vienas orlaivis per metus gali sugeneruoti 15-20 mln. dolerių apyvartą. Maža to, galiu garantuoti, kad šioje sferoje niekada nebus nuobodu dirbti. Kasdien teks dėlioti lengvesnes ar sudėtingesnes „puzles“. Na ir galų gale, aviacija yra prasiminga mūsų gyvenime, nes suteikia galimybę keliauti po pasaulį, vystyti verslo ryšius, nuskraidinti krovinius ir t.t. Kai tavo darbas turi prasmę, tai suteikia daug džiaugsmo. Taip pat šis verslas yra labai globalus, kas darbuotojams suteikia motyvacijos. Malonu ir tai, kad darbuotojai paprastai jaučia didelę meilę aviacijai ir nepaisant kokių nors nemalonių darbo niuansų, jie lieka lojalūs šiai sferai, tikėkimės, ir įmonei“, – tikino V. Kaikaris.

Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas yra tęstinis 2017-2018 metų projektas, kuriuose pranešimus skaitė „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis, nepriklausomas ekspertas, politikas, aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas, „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ vadovas Karolis Čepukas,  MRO Magnetic vadovas Jonas Butautis, „Small Planet Airlines“ vadovas Vytautas Kaikaris. 

Vytautas Kaikaris

Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su partneriais „Friendly Avia Support“ kviečia aviacijos profesionalus ir entuziastus į atvirą paskaitą ir diskusiją pristatyti bei aptarti naujausius globalius pokyčius aviacijos industrijoje. Tai jau penktasis atvirų paskaitų ciklo susitikimas, kuris vyks balandžio 12 dieną, 18 val. Kazimiero Simonavičiaus universitete, o jo centre – „Small Planet“ vadovo Vytauto Kaikario pranešimas. Anot lektoriaus, aviacija yra viena iš rizikingiausių pramonės sričių, tačiau turinti itin stiprų romantinį prieskonį, yra žmonių, kuriuos aviacija sužavi įsuka ir nepaleidžia, tad susitikimo metu bus kalbama apie aviacijos industrijos šviesiąją ir tamsiąją puses iš „Small Planet“ perspektyvos.

Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas yra tęstinis 2017-2018 metų projektas. Praėjusiais metais jau vyko du susitikimai, kuriuose pranešimus skaitė „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis ir nepriklausomas ekspertas, politikas, ir aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas. Šiais metais ciklą pratęsė „Magnetic MRO“ valdybos pirmininkas Jonas Butautis bei „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ vadovas Karolis Čepukas.

Renginys vyks anglų kalba. Dalyvavimas nemokamas, tačiau registracija būtina.

Registracijos nuoroda: https://aviainthemaking5.eventbrite.com

Daugiau apie renginį – čia.

Apie susitikimų ciklą „Aviation In The Making“- čia.

Date: April 12th
Time: 18:00 – 19:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Vytautas Kaikaris, CEO of Small Planet Airlines
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support

Meeting #5 – Aviation: Beauty and the Beast (as seen by Small Planet)

Aviation is one of the toughest industries with a deadly combination – low margins and high risk. However, there is a romantic side to it and aviators are known for their passion. This presentation explores the Dr. Jekyll and Mr. Hyde of aviation.

Susitikimas #5 – Aviacija: šviesioji ir tamsioji pusė (kaip mato „Small Planet“)

Aviacija yra viena iš rizikingiausių pramonės sričių, tačiau turinti itin stiprų romantinį prieskonį, yra žmonių, kuriuos aviacija sužavi įsuka ir nepaleidžia, tad susitikimo metu bus kalbama apie aviacijos industrijos šviesiąją ir tamsiąją puses iš „Small Planet“ perspektyvos.

About the speaker / Apie lektorių

Vytautas Kaikaris
CEO of „Small Planet Airlines“
„Small Planet Airlines“ vadovas

Mr. Vytautas Kaikaris serves as CEO at Small Planet Airlines UAB since 2009. From 2008 to 2009, Mr. Kaikaris served as the Director General of flylal – Lithuanian Airlines. He served as Chief Executive Officer of flyLAL – Lithuanian Airlines AB. He served as Member of the Management Board at Avia Solutions Group AB until March 25, 2013. He also serves as the Chairman of the Board of flyLAL chartes PL Sp.z.o.o. He served as a Director of Small Planet Airlines UAB.

Vytautas Kaikaris vadovauja visai įmonių „Small Planet“ grupei, apimančiai bendroves Lietuvoje, Lenkijoje ir Vokietijoje ir kitose šalyse nuo 2009 metų. 2008-2009 buvo avialinijų bendrovės „Flylal“ generalinis direktorius. Taip pat nuo 2013 metų yra „Avia Solutions Group“ valdybos narys.

Contact / Kontaktai

+370 614 75790

rimvydas.vitenas@ksu.lt

21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius

More about the series of talks

Daugiau apie paskaitų ciklą

www.ksu.lt/aviainthemaking

Facebook, #AviaintheMaking