| Aviacijos vadyba |
Date: 19th September, 2018
Time: 18:00 – 19:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Evaldas Petkus, Captain / CEO of DOT LT UAB
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support
Short lecture plan:
1. Different kind of airline business;
2. Future perspectives in aviation worldwide and in the Baltic region;
3. Airline’s “DOT LT” experience finding own way in the aviation:
– History of the bad and good;
– Mistakes analyses;
– Enhancing the best success;
– How to find the best airline’s structure;
– Pros & cons of the model;
– Future threats.
Trumpas paskaitos planas:
1. Skirtingi oro linijų verslai
2. Ateities aviacijos perspektyvos pasaulyje ir Baltijos regione
3. Oro linijų DOT LT patirtis, atrandant savą nišą aviacijoje“
– Istorija gerų ir blogų patirčių
– Klaidų analizė
– Sėkmės siekimas
– Kaip atrasti geriausia oro linijų struktūrą
– Modelio pliusai ir minusai
– Ateities grėsmės
About the speaker / Apie lektorių
Evaldas Petkus
Captain / CEO of DOT LT UAB
DOT LT UAB vadovas ir Airbus 320 ir ATR42/72 kapitonas
Evaldas Petkus is the head of DOT LT since 2003. He is also a professional pilot and navigates Airbus 320 and ATR42/72 as the master of the plane and instructor as well. In 1986 he was graduated from Aktiubinsk civil aviation institute and received the licence of the pilot. In 2002 he was graduated from Kaunas technology university Bussines management master‘s degree.
Evaldas Petkus yra aviakompanijos DOT LT UAB generalinis direktorius nuo įmonės įkūrimo 2003 metais. Jis yra profesionalus pilotas ir tęsia skraidymus kaip orlaivių Airbus 320 ir ATR42/72 kapitonas bei instruktorius. Aukštąjį išsilavinimą bei piloto licenciją įgyjo 1986 metais baigdamas Aktiubinsko civilinės aviacijos institutą. 2002 metais baigė Kauno technologijos universiteto verslo vadybos magistro studijas.
Registration on Eventbrite is required / Būtina registracija Eventbrite
Contact / Kontaktai
+370 614 75790
rimvydas.vitenas@ksu.lt
21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Jei domina studijos, tačiau dar nesate įstoję – kviečiame pasidomėti Kazimiero Simonavičiaus universiteto kvietimu. Čia priėmimas vyksta iki pat rugpjūčio 31 dienos, o į pasirinktas studijas stoti galit kad ir gulėdami paplūdimyje, pasinaudoję elektronine stojimo forma – čia.
Papildomas tiesioginis priėmimas vyksta į šias bakalauro studijų programas:
Antreprenerystė (verslumas) ir vadyba
Rinkodara ir reklamavimas
Teisė studijos Vilniuje, Klaipėdoje bei nuotoliniu būdu.
Papildomame priėmime gali dalyvauti asmenys, pavėlavę pateikti dokumentus per išankstinį bei bendrąjį priėmimą, neįstoję į aukštąsias mokyklas bei kiti norintys studijuoti KSU. Stojantieji gali pildyti stojimo formą internetu arba atvykti tiesiai į universiteta.
Papildomo tiesioginio priėmimo į KSU metu pateikiami dokumentai:
– asmens tapatybės kortelė arba pasas;
– brandos atestato ir jo priedo (-ų) arba kitų vidurinį išsilavinimą patvirtinančių dokumentų kopijos;
– diplomo ir jo priedėlio (jeigu baigta auštoji arba aukštesnioji mokykla) kopijos;
– kitos, išsilavinimą liudijančių dokumentų, kopijos;
– dokumento, liudijančio pavardės (ar vardo) keitimą, jeigu ne visi pateikiami dokumentai yra ta pačia pavarde (ar vardu), kopija;
Aviacijos sektorius yra vienas dinamiškiausių ir sparčiausiai besivystantis pasaulyje. Kasmet girdime apie Lietuvoje naujai atidaromus skrydžių valdymų sektorius, o pasaulinis aviacijos sektorius skelbia apie kasmet išaugusius pelnus, pavyzdžiui, aviacijos pramonė kasmet gauna apie 675 milijardus EUR pajamų
Prof. dr. Arūnas Augustinaitis
– tai sudaro apie 4,1 proc. BVP Europoje. KSU siūloma Aviacijos vadybos bakalauro programa yra vienintelė Lietuvoje rengianti aukštos kvalifikacijos šiuolaikinės aviacijos vadybos specialistus, suvokiančius globalaus ir konkurencingo aviacijos sektoriaus iššūkius ir dėsnius bei galinčius prisidėti prie aviacijos industrijų plėtros. Nors yra gana šviežia KSU vykdoma studijų kryptis, tačiau patirtis parodė, jog šią studijų kryptį studentai pasirenka ne atsitiktinai, o iš seniau jaučiantys potraukį šiai industrijai, o maloniai stebina tai, kad dar besimokydami studentai sėkmingai įsidarbina aviacijos sektoriuje veikiančiose kompanijose.
Pasak KSU rektoriaus prof. dr. Arūno Augustinaičio, ši studijų programa yra viena iš strateginių universiteto studijų plėtros krypčių, kuri pasiteisino Lietuvos sąlygomis. Tai vienintelė tokio pobūdžio programa Vidurio Europos regione. Be abejo, prie šios programos sėkmės prisidėjo ir tai, kad Lietuvoje turime seną aviacijos tradiciją, o šiandienis avia-industrijos verslas yra sparčiausiai augantis ekonomikos segmentas, kurio perspektyvų ribos yra sunkiai numanomos. Tad neatsitiktinai šios programos plėtra įgyja vis didesnį tarptautinį pobūdį.
Dhruv GuptaAviacijos vadybos studijų programa Kazimiero Simonavičiaus universitete vyksta anglų kalba, tai yra daugiausiai užsienio studentų pritraukusi studijų programa. Jau pirmąjį pusmetį ją pasirinko keli užsieniečiai, o pirmuoju KSU Aviacijos vadybos diplomą atsiėmusiu užsieniečiu tapo Indijos pilietybę turintis Dhruv Gupta. „Studijos suteikė galimybę pažinti aviacijos sektorių iš vidaus bei klausytis paskaitų tiesiai iš aviacijos sektoriuje dirbančių profesionalų. Labai patiko, kad tai nebuvo vien teorinis mokymasis, tačiau teko ir praktinių užduočių bei tiesiogiai susitikti su aviacijos verslo atstovais bei lankytis aviacijos paslaugas teikiančiose kompanijose”, – teigia pirmasis Aviacijos vadybos absolventas iš užsienio. Žinoma, anot absolvento, labiausiai įspūdį paliko patirtis realaus skrydžio „A320 airbus“ simuliatoriuje. Šiuo metu Dhruv dirba vienoje Lietuvos aviacijos paslaugas teikiančioje kompanijoje.
Plačiau apie studijų programą čia.
Turite klausimų? Susisiekite su mumis Facebook !
Lietuvos aviacijos pasaulis turi potencialą plėstis, tai įrodo ne tik ekonominės tendencijos, tačiau ir jaunosios kartos susidomėjimas aviacija. Kazimiero Simonavičiaus universitetas antrus metus iš eilės pakvietė vaikus į dienos stovyklą „Jaunasis aviatorius“. Birželio-liepos mėnesiais vykusiose stovyklos pamainose dalyvavo per 70 vaikų 7-12 metų amžiaus. Vaikų gretas papildė ir 15 iš Samariečių bendrijos Vilniaus vaikų dienos centro.
Stovykla orientuota į praktinį aviacijos pasaulio pažinimą. Kasdien vaikai keliavo į ekskursijas po Vilniaus ir Kauno oro uostuos, į Paluknio aerodromą, dalyvavo drono valdymo pamokoje, konstravo lėktuvėlių modelius bei lankėsi BAA training ir Amikon akademijose.
„Mūsų pranašumas tas, kad universitete vykdydami Aviacijos vadybos bakalauro programą ir bendradarbiaudami su pilotų rengimo centru BAA training bei kitomis pagrindinėmis Lietuvos aviacijos kompanijomis galime pasiūlyti aviacijos pasauliu besidomintiems vaikams unikalią galimybę pamatyti jį iš visai arti. Labai džiugu buvo susitikti su vaikais iš ankstesnių metų bei susipažinti su naujais, kurie viliuosi dar sugrįš kitais metais,“ – teigia stovyklos vadovė Evelina Lipskaja.
Visų pamainų dalyvių skaičius buvo maksimalus, tad, pasak stovyklos rengėjų, tikėtina, kad kitais metais pamainų skaičius išaugs, o programa pasipildys naujomis veiklomis.
Nuo šiandien (rugpjūčio 1 dienos) 12.00 val. galima koreguoti prioritetus prašymuose renkantis Kazimiero Simonavičiaus universiteto (KSU) studijų programas LAMA BPO sistemoje. Prašymai bus koreguojami iki rugpjūčio 3 d. 16 val. Antrojo etapo kvietimai studijuoti bus skelbiami rugpjūčio 7 d. iki 12 val. Sutartys su aukštosiomis mokyklomis bus pasirašomos rugpjūčio 8–9 d. iki 17 val.
Stoti per LAMA BPO sistemą galima į šias KSU studijų programas:
Antreprenerystė (verslumas) ir vadyba
Rinkodara ir reklamavimas
Daugiau informacijos apie prašymų koregavimą LAMABPO sistemoje rasite čia.
Stoti tiesiogiai galima čia.
Nors tiesioginis priėmimas į KSU vyksta iki rugpjūčio 31 dienos, tačiau šį pavasarį paskelbta 30 proc. nuolaida, stojantiems iki vidurvasario (liepos 13 dienos) jau eina į pabaigą. Vis dėlto, pasirinkę studijas KSU ir norintys sutaupyti turi ir kitas galimybes pretenduoti į mažesnes įmokas už studijas.
„Mes vertiname jauno žmogaus tikslingą apsisprendimą projektuoti savo ateitį Kazimiero Simonavičiaus universitete, iš patirties matome, kad paprastai tai yra labai įdomios, tvirtos ir perspektyvios asmenybės, tad siekiame palengvinti finansinę naštą ne tik suteikdami 30 proc. nuolaidą stojant tiesiogiai, tačiau ir 50 proc. nuolaidą pasirenkant studijas su papildoma praktika konkrečiose įmonėse, taip pasiekiama trigubas pranašumas – studentai įgyja geresnį išsilavinimą, pakloja savo darbinės karjeros pamatus, o šios papildomos pastangos jiems dar ir kompensuojamos studijų įmokos sumažinimu.“ – teigia KSU rektorius prof. dr. Arūnas Augustinaitis.
Pretenduoti į papildomą praktikos vietą su 50 proc. nuolaidą studijų kainai gali visi norintys iki tiesioginio priėmimo pabaigos, tačiau konkrečios praktikos pozicijos pasiūlomos tik 15-20 proc. stojančiųjų, kurie įvertinti aukščiausiais vertinimais ir atitinka visus universiteto bei programoje dalyvaujančių įmonių kriterijus. Kaip teigia KSU karjeros centro koordinatorius Olegas Beriozovas, praktikos vietos siūlomos ne atsitiktine tvarka, tačiau pagal įmones ir jų veiklas, kurios siejasi su studento studijų programa. Tikimasi, kad ši edukacinė inovacija padės geriau paruošti specialistą ne tik teoriškai, tačiau ir suteiks praktinio, visapusio išprusimo, geriau paruoš darbo rinkai.
Neįtikėtinai lengva stojimų tvarka
Šiemet KSU siūlo stojantiesiems maksimaliai supaprastintą stojamųjų tvarką. Užpildę formą, stojantysis per kelias darbo dienas gauna informaciją apie jo stojimo balą ir, atitikus keliamam minimalaus balo įvertinimui, paskiriama motyvacinio pokalbio data ir laikas. Motyvacinio pokalbio metu stojantysis turi galimybę pristatyti savo patirtį ir žinias, įgytas ne mokyklos suole ir neatsispindinčias brandos atestate, taip pat gali geriau pažinti Universitetą, studijų programą, kurią nori studijuoti, taip pat aptariamas praktikos poreikis bei kiti rūpimi klausimai. Įvertinus mokymosi pasiekimus bei prisistatymą motyvaciniame pokalbyje per kelias darbo dienas KSU informuoja stojantįjį apie rezultatus.
Kuo naudingas tiesioginis priėmimas?
Suteikia galimybę rezervuoti vietą Universitete – nereikės nerimauti, kad bendrojo priėmimo metu liksite už brūkšnio, t. y. nepateksite į Universitetą, kuriame norite studijuoti. Tiesioginio priėmimo metu dėmesys skiriamas ne tik stojančiojo mokyklos baigimo rezultatams, bet ir motyvacijai bei pasirengimui studijuoti tam tikrą programą. Taip galimybę studijuoti įgyja asmenys, kurie negali stoti į norimą studijų programą bendrojo priėmimo metu (per LAMA BPO sistemą) dėl netinkamai pasirinktų mokymosi dalykų ar egzaminų, pavyzdžiui, jei trūksta tam tikro dalyko egzamino įvertinimo.
Svarbu ir tai, kad stojantysis apie priėmimą į Universitetą sužino per kelias dienas, o ne savaites ar mėnesius, kaip įprastai būna stojant bendrojo priėmimo metu.
Kilus klausimams ar neaiškumams, prašome kreiptis el. paštu priemimas@ksu.lt arba telefonu +370 655 62117.
Iki susitikimo KSU!
Šią savaitę Universitete vyksta Tarptautinė aviacijos akademija, kuri yra Kazimiero Simonavičiaus universiteto kartu su Informacinių technologijų ir vadybos universitetu (Lenkija) bei Transporto ir telekomunikacijų institutu (Latvija) įgyvendinamo projekto „Išskleisk savo sparnus”, dalis. Akademijoje dėstytojams pristatoma mokomoji medžiaga apie modernius dėstymo metodus, dėstymą tarpkultūrinėje aplinkoje, modernių technologijų panaudojimą perteikiant žinias, priemones ir metodus studentų įtraukimui.
Pagrindinis projekto „Išskleisk savo sparnus” tikslas – pagerinti aviacijos vadybos ir kitų susijusių disciplinų bakalauro ir magistrantūros studentų žinių ir įgūdžių kokybę bei atitikimą darbo rinkos ir socio-ekonominei aplinkai. Projektas truks iki 2020 metų.
Kviečiame visus Aviacijos vadybos studentus dalyvauti konkurse dėl galimybės dalyvauti „Tarptautinėje aviacijos mokykloje“, kuri yra Erasmus+ projekto „Išskleisk savo sparnus“ dalis.
Pagrindinis projekto tikslas – pagerinti aviacijos vadybos studentų žinių ir įgūdžių kokybę bei atitikimą darbo rinkos ir socio-ekonominei aplinkai. Bus sukurtas naujas studijų kursas „Darnios aviacijos plėtra“, kuris apims temas, susijusias su atsakingos ir sąmoningos aviacijos nauju konceptualiu modeliu, kuriame aviacijos plėtra vykdoma atsižvelgiant į socialinės ir gamtinės aplinkos interesus, egzistuojančius ekologinius apribojimus bei visuomenės lūkesčius.
Projektą įgyvendina trys partneriai:
Tarptautinė aviacijos mokykla vyks:
Dalyvavimas privalomas abiejose dalyse.
KAIP DALYVAUTI
Visi kandidatai turi pateikti šiuos dokumentus:
Dokumentus prašome pateikti Tarptautinių ryšių skyriui (201 kab.). Pateikti dokumentai nebus grąžinami.
Komisija atrinks 3 geriausiai įvertintus kandidatus. Tik atrinkti kandidatai dalyvaus Tarptautinėje aviacijos mokykloje kartu su kitais 6 studentais iš Lenkijos ir Latvijos.
TERMINAS
Dokumentai priimami iki 2018 m. gegužės 31 d.
Papildoma informacija
Iškilus klausimams prašome kreiptis el. p. international@ksu.lt arba tel. +370 686 34423.
Žilvinas Lapinskas
Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su partneriais „Friendly Avia Support“ kviečia aviacijos profesionalus ir entuziastus į paskutiniąją šio sezono atvirų paskaitų ciklo #AviaInTheMaking paskaitą, kurioje susitiksime su tarptautinės kompleksinės lėktuvų techninės priežiūros ir remonto bendrovės „FL Technics“ vadovu Žilvinu Lapinsku. Ž. Lapinskas skaitys pranešimą apie LEAN sistemos įdiegimo įtaką lėktuvų techninio palaikymo verslo aplinkoje. Susitikimas vyks: Gegužės 16 d. 18 val. Kazimiero Simonavičiaus universitete, Dariaus ir Girėno 21, Vilnius.
2014 metais, kai kompanijai pradėjo vadovauti Žilvinas Lapinskas bendrovė išgyveno išties sunkius laikus, neapmokėtų sąskaitų buvo beveik už 8 mln. eurų, o metus pabaigė nuostolį skaičiuojant net 11 mln. eurų suma. Tačiau šiandien situacija kardinaliai skiriasi – bendrovėje dirba per 1200 žmonių – Lietuvoje, Indonezijoje bei 14-oje šalyje visame pasaulyje, o 2017 metų gale bendrovė skaičiavo 5,7 mln. eurų pelną. Kaip teigia vadovas, sėkmės priežastimi tapo LEAN vadybos sistemos įdiegimas į kompanijos procesus. Lean sistemos tikslas – naudojant mažesnius išteklius sukurti didesnę vertę klientui ir didinti savo konkurencinį pranašumą. Esmę geriausiai nusako du pagrindiniai principai: nuolatinis tobulėjimas ir nereikalingų veiklų (nuostolių) šalinimas.
Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas yra tęstinis 2017-2018 metų projektas. Prie projekto prisijungė ir pranešimus skaitė „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis ir nepriklausomas ekspertas, politikas, ir aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas. Šiais metais ciklą pratęsė „Magnetic MRO“ valdybos pirmininkas Jonas Butautis, „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ vadovas Karolis Čepukas ir „Small Planet“ vadovas Vytautas Kaikaris.
Renginys vyks anglų kalba. Dalyvavimas nemokamas, tačiau registracija būtina.
Registracijos nuoroda: https://aviainthemaking6.eventbrite.com/
Daugiau apie renginį – čia.
Apie susitikimų ciklą „Aviation In The Making“- čia.
Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su partneriais „Friendly Avia Support“ rengia aviacijos atvirų paskaitų ciklą #AviaInTheMaking, skirtą diskusijoms apie globalių aviacijos tendencijų ir iššūkių Lietuvos aviacijos industrijai įtaką bei galimybes. Šį kartą dalinamės kompanijos „Small Planet Airlines“ vadovo Vytauto Kaikario paskaitos santrauka.
Dažni bankrotai
Anot V. Kaikario, aviacija, turi ir gerų, ir blogų pusių. Paskaitą lektorius pradėjo nuo blogųjų, kurių rimčiausia – mažas aviacijos verslo pelningumas. Žinomas JAV verslininkas, investuotojas, vienas turtingiausių žmonių pasaulyje Warren‘as Buffett‘as (angl. Warren Buffett) apie investavimą į aviacijos verslą yra pasakęs: „It‘s a death trap“ (liet. – „Tai mirtini spąstai“). Tiesa ta, kad, pasak V. Kaikario, nemažai avialinijų patiria bankrotus. Pavyzdžiui, parėjusiais metais iš aviacijos verslo pasitraukė Vokietijos „Air Berlin“, seniausios Jungtinės Karalystės avialinijos „Monarch“ ir Italijos „Alitalia“. Lietuva taip pat turi kelis bankroto atvejus – nepasisekė avialinijoms „FlyLAL“, „Star1“ ir „Air Lituanica“, praeityje veiklą nutraukė „Aurela“ ir „Aviakompanija Lietuva“.
Didžiausia blogybė – nepakankamas pelningumas
Taigi, pagrindinis kylantis klausimas – kodėl iš aviacijos verslo taip sunku pasipelnyti? Visų pirma, aviacijos versle kova tarp konkurentų yra itin nuožmi, o prekė komoditizuota. Antra, avialinijų klientai retai kada būna lojalūs – jie paprastai renkasi pigiausią variantą savo kelionės tikslui pasiekti. Trečia, įžengti į aviacijos rinką nėra sunku: nėra apribojimų aviakompanijų skaičiui šalyje, įkurti įmonę nėra labai sudėtinga, todėl rinka nuolat pasipildo naujais dalyviais. Ketvirta, aviacijos verslas yra stipriai priklausomas nuo tiekėjų, kurie dažnai būna monopolistai ar pan. Pavyzdžiui, „Small Planet“ atveju, esame priklausomi nuo oro uosto, kuris Vilniuje yra tik vienas. Maža to, turime praktiškai du orlaivių gamintojus visame pasaulyje ir t.t., kas tik patvirtina, jog tiekėjai turi didelę įtaką aviacijos verslui. Laimei, aviacija, kaip kelionių forma, neturi daug pakaitalų. Egzistuoja greitieji traukiniai, tačiau vis tiek jie neišvysto tokio greičio, kaip lėktuvai, ypač lėktuvų pranašumas jaučiamas, keliaujant ilgus atstumus.
Taip pat, anot „Small Planet Airlines“ vadovo, aviacijos industrija dėl iškeltų saugumo sumetimų yra stipriai reguliuojama, inovacinių technologijų sferos tobulėjimas lėtas, ypač nuostolingi skrydžių vėlavimai arba atšaukimai, o kur dar geopolitinės rizikos ir kuro bei valiutų svyravimai. Būtent dėl šių ir kitų neigiamų faktorių, aviacijos verslas pasižymi labai mažomis maržomis.
Tačiau… aviacijos srityje niekada nebus nuobodu
Pasak V. Kaikario, aviacija turi ir gražiąją pusę. Viena iš teigiamų aviacijos savybių, „Small Planet Airlines“ vadovo nuomone, yra tai, kad šis verslas vis dar turi potencialą. Oro transporto eismas kas 15 metų padvigubėja. Tai reiškia, kad po 15 metų reikės dvigubai daugiau pilotų ir kitokių specialybių darbuotojų. Yra ir daugiau teigiamų pusių: „Visų pirma, profesija, susijusi su aviacijos sritimi, daugeliui atrodo patraukli. Jei prasitarsite, kad ketinate dirbti aviacijos srityje, visada sulauksite susidomėjimo iš pašnekovo. Bent taip nuolat nutinka man. Antra, skraidymas mums vis dar asocijuojasi su magija, kas suteikia nepaaiškinamą pasitenkinimą. Ne ką mažiau masina ir dideli sandėriai, kas reiškia – ir didelius pinigus. Pavyzdžiui, vienas orlaivis per metus gali sugeneruoti 15-20 mln. dolerių apyvartą. Maža to, galiu garantuoti, kad šioje sferoje niekada nebus nuobodu dirbti. Kasdien teks dėlioti lengvesnes ar sudėtingesnes „puzles“. Na ir galų gale, aviacija yra prasiminga mūsų gyvenime, nes suteikia galimybę keliauti po pasaulį, vystyti verslo ryšius, nuskraidinti krovinius ir t.t. Kai tavo darbas turi prasmę, tai suteikia daug džiaugsmo. Taip pat šis verslas yra labai globalus, kas darbuotojams suteikia motyvacijos. Malonu ir tai, kad darbuotojai paprastai jaučia didelę meilę aviacijai ir nepaisant kokių nors nemalonių darbo niuansų, jie lieka lojalūs šiai sferai, tikėkimės, ir įmonei“, – tikino V. Kaikaris.
Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas yra tęstinis 2017-2018 metų projektas, kuriuose pranešimus skaitė „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis, nepriklausomas ekspertas, politikas, aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas, „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ vadovas Karolis Čepukas, MRO Magnetic vadovas Jonas Butautis, „Small Planet Airlines“ vadovas Vytautas Kaikaris.
Balandžio 16 dieną, pirmadienį Kazimiero Simonavičiaus universitete vyks naujos universiteto rengiamos magistro studijų programos Oro uostų vadyba vertinimas, kurį atliks Studijų kokybės vertinimo centras, vadovaujant prof. Tadui Gudaičiui bei dalyvaujant doc. Audronei Rimkevičienei ir Klaudijui Meliui. Koordinatorė Lina Malaiškaitė.
Vertinime dalyvaus universiteto administracija, programos dėstytojai, socialiniai partneriai, kurie suinteresuoti pagal programą numatomais rengti specialistais. Taip pat vertintojai susipažins su auditorijomis, biblioteka ir kita materialiąja baze.
Išsami dienos darbotvarkė čia >
Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su Transporto ir telekomunikacijų institutu (Latvija), vadovaujant Informacinių technologijų ir vadybos universitetui (Lenkija) pradeda rengti inovatyvų kursą „Darnios aviacijos plėtra“. Kursas apims temas, susijusias su atsakingos ir sąmoningos aviacijos nauju konceptualiu modeliu, kur aviacijos plėtra vykdoma atsižvelgiant į socialinės ir gamtinės aplinkos interesus, egzistuojančius ekologinius apribojimus bei visuomenės lūkesčius.
Pagrindinis projekto „Išskleisk savo sparnus” tikslas – pagerinti aviacijos vadybos ir kitų susijusių disciplinų bakalauro ir magistrantūros studentų žinių ir įgūdžių kokybę bei atitikimą darbo rinkos ir socio-ekonominės aplinkai. Projektą finansuojama Erasmus+ programa. Projekto Nr. 2017-1-PL01-KA203-038782. Projektas truks iki 2020 metų.
