Augustė Bajorūnaitė (KSU nuotr.)
Augustė Bajorūnaitė jau daugiau nei ketverius metus raižo Jungtinių Arabų Emyratų dangų. Orlaivio palydovės darbas nubloškia į pačias įdomiausias ir netikėčiausias pasaulio vietas. Nuo rugsėjo mėnesio Augustės dienotvarkėje atsirado ir dar viena nauja kryptis – tai Vilnius, Kazimiero Simonavičiaus universitetas, kuriame pradėjo mokytis Aviacijos vadybą nuotoline forma.
Kaip nutiko, jog pasirinkote svajonių profesija vadinamą stiuardesės darbą?
Niekada negalvojau apie stiuardesės darbą kaip apie svajonių profesiją. Dirbau nekilnojamojo turto sektoriuje ir studijavau. Kartą naršydama socialiniame tinkle „Facebook“ pastebėjau skelbimą, jog renkama nauja įgulos komanda Jungtinių Arabų Emyratų avialinijoms. Maniau, pabandysiu. Nekėliau sau didelių lūkesčių, buvau atsipalaidavusi. Galbūt dėl to gana lengvai praėjau visus atrankos etapus ir jau kitą savaitę išvykau į Dubajų. Viskas įvyko labai greitai. Taip prasidėjo mano, kaip orlaivio palydovės, karjera.
Kaip atrodo Jūsų darbo diena?
Visos dienos yra skirtingos. Diena ir naktis neturi jokios reikšmės šiame darbe. Vieną ryte keliuosi Australijoje, kitą rytą – jau Dubajuje. Jeigu turime vidinį trumpą skrydį, nuskrendame ir grįžtame namo, jei tarptautinį – turime 2 laisvas dienas kitame mieste. Tiek laiko pakanka apžiūrėti naują miestą, tačiau miego trūkumas ir vadinamasis Jet lag (liet. laiko juostų pakeitimo sindromas) kartais pakoreguoja planus.
Taip pat visada turime būti pasiruošusios, prieš kiekvieną skrydį tikrinama, ar tvarkinga apranga, šukuosena, ar saikingas makiažas. Per naktį iš blondinių negalime virsti brunetėmis, tad eksperimentus su išvaizda tenka pamiršti.
Gal norėtumėte pasidalyti įdomiu nutikimu, kuris įvyko darbo metu ir apie kurį keleiviai niekada nesužinojo?
Mano praktikoje dar nėra pasitaikę rimtų kritinių nutikimų. Buvo keletas atvejų, kai skridome į Tanzaniją ir atsidūrėme prie pat besisukančio viesulo. Turėjome apsukti kelis ratus, kol pasikeitė oro sąlygos ir galėjome leistis.
Dirbant su skirtingų kultūrų keleiviais, pasitaiko ir juokingų situacijų. Jeigu skrendame iš Maskvos, tenka prižiūrėti vartojamo alkoholio kiekį. Vienas alkoholio padauginęs keleivis buvo taip saldžiai įmigęs, jog prikelti pavyko tik sušukus Rusijos kariuomenės komandas.
Įdomiausia yra stebėti keleivius, skrendančius į Meką atlikti Chadžą (piligriminė musulmonų kelionė, kuri vyksta gruodžio 8-12 dienomis). Likus tam tikram atstumui iki Mekos, įgulos kapitonas praneša tai keleiviams. Žmonės ima praustis ir velkasi religinius drabužius. Nuo tos akimirkos, skrydžių palydovai negali keleivių liesti. Pačios taip pat persirengiame oficialia apranga ir taip išreiškiame pagarbą.
Jūsų darbas įdomus ir tuo pačiu rizikingas, gal tai turėjo įtakos pagalvoti apie ateities perspektyvas aviacijoje, tačiau keičiant profesinę kryptį? Kas paskatino pasirinkti nuotolines aviacijos vadybos studijas?
Darbas tikrai įdomus ir įtraukiantis, tačiau visą gyvenimą būtų per sunku dirbti tokiu įtemptu režimu. Todėl pradėjau galvoti, ką norėčiau veikti ateityje. Supratau, kad tikrai noriu likti aviacijoje. Pradėjau mąstyti apie studijas, tačiau dirbant tokį darbą yra labai sunku dirbti ir studijuoti nuolatine forma. Domėjausi, kaip galėčiau tai suderinti, ir visai atsitiktinai atradau nuotolines Aviacijos vadybos studijas.
Augustė Bajorūnaitė (KSU nuotr.)
Kaip šiandien vertinate tokį savo pasirinkimą, ar darbas ir studijos suderinamos?
Labai džiaugiuosi šiomis studijomis. Pirmiausia todėl, jog labai lengva suderinti darbą ir mokslus: paskaitos įrašomos, todėl prisijungti ir klausyti gali bet kurią dieną ir valandą. Dėstytojai yra ne tik akademikai, bet ir praktikai, o tai labai svarbu, nes aviacija yra labai specifinė sritis. Bendrakursiai iš viso pasaulio. Neseniai skridau į Bankoką, kur susitikau su ten gyvenančiu ir „FL Technics“ dirbančiu bendrakursiu, o vėliau jau susitikome ir paskaitose Vilniuje. Trečias svarbus veiksnys buvo kaina. Lyginat su mano svarstytais Azijos ir Europos universitetais, šio universiteto pasiūlyta studijų kaina buvo pati geriausia.
Kam rekomenduotumėte studijuoti Aviacijos vadybą nuotoline forma?
Pirmiausia rekomenduoju tiems, kurie jau dirba aviacijos sektoriuje, nes žymiai lengviau yra suprasti visus procesus, kurie vyksta aviacijoje, kai turi bent minimalių žinių. Ir, žinoma, nuotolinės formos studijas rekomenduoju tik tiems, kurie turi stiprią valią, nes paskaitų metu šalia nebus nei dėstytojų, nei bendrakursių, pats turi būti savarankiškas ir atsakingas.
Daugiau apie nuotolines Aviacijos vadybos studijas galite sužinoti čia.
Lekt. Diogenis Papiomytis
Balandžio 20 dieną 17 val. vyks nuotolinė Kazimiero Simonavičiaus universiteto Verslo mokyklos dėstytojo Diogenis Papiomytis paskaita „Aviacijos industrija po COVID-19“ (ang. The state of the aviation industry post COVID-19). Paskaita skirta aviacijos profesionalams, Kazimiero Simonavičiaus universiteto partneriams, dėstytojams, studentams ir absolventams. Paskaitos trukmė – 45 min.
Diogenis Papiomytis – KSU Aviacijos vadybos bakalauro studijų programos Tarptautinės aviacijos modulio vizituojantis dėstytojas, „IATA Consulting“ vyr. vadybininkas. Dėstytojas taip pat yra aviacijos industrijos tyrimų ir strateginių konsultavimo projektų ekspertas, konsultuojantis klientus iš oro linijų, oro uostų, orlaivių gamybos ir aviacijos antrinės rinkos segmentų. Lektorius turi komercinės aviacijos tyrimų ir konsultavimo patirties pasaulinėje aviacijos konsultavimo kompanijoje „Frost & Sullivan“. D. Papiomytis anksčiau dirbo korporatyvinės strategijos vadovu „Etihad Airways” ir Aviacijos studijų dėstytoju Naujajame Bakingamšyro universitete Jungtinėje Karalystėje. Lektorius yra įgijęs šiuolaikinių kalbų ir tarptautinio verslo bakalauro (Hons), Kranfildo universiteto oro transporto vadybos magistro ir Londono Sičio universiteto Cass Verslo mokyklos verslo administravimo magistro išsilavinimą.
KSU Verslo mokyklos direktorė Deimantė Žilinskienė
Studentai, pradėsiantys studijuoti Aviacijos vadybą nuo 2020 m. rugsėjo mėn., studijuos pagal atnaujintą studijų programą. Ją papildys antros užsienio kalbos – rusų arba ispanų pasirinktinai – studijų dalykas.
Poreikis aviacijos sektoriaus darbuotojams mokėti daugiau nei vieną užsienio kalbą, išryškėjo reguliarių Kazimiero Simonavičiaus universiteto Verslo mokyklos ir aviacijos bendrovių atstovų susitikimų metu.
„Kasmet periodiškai susitinkame su aviacijos sektoriuje veikiančių organizacijų – avialinijų, aviakompanijų ir oro uostų – žmogiškųjų išteklių specialistais ir analizuojame mūsų Aviacijos vadybos studijų programą, aptariame, kokios kompetencijos bei specifiniai įgūdžiai reikalingi asmeniui, norinčiam dirbti aviacijos industrijoje“, – pasakoja Verslo mokyklos direktorė Deimantė Žilinskienė.
Būtent toks bendradarbiavimas su industrijos partneriais bei atliktos papildomos analizės leido identifikuoti, kad viena iš labai svarbių papildomų kompetencijų asmeniui, norinčiam dirbti aviacijos sektoriuje – papildomų užsienio kalbų mokėjimas, atveriantis daugiau galimybių tiek darbuotojui, tiek darbdaviui.
„Nors KSU Aviacijos vadybos studijų programa vykdoma anglų kalba ir studentai šios kalbos žinias gilina papildomuose Aviacijos anglų kalbos mokymuose, nusprendėme, programą papildyti ispanų ir rusų kalbos studijų dalykais. Studentas galės pasirinkti, kurią iš šių kalbų mokytis ir turės galimybę per visą studijų laikotarpį įvaldyti kalbą iki lygmens, reikalingo sklandžiam bendravimui bei darbui. Manome, kad šis papildomas užsienio kalbos integravimas į studijų programą leis mūsų studentams geriau ir greičiau įsitvirtinti darbo rinkoje bei atvers plačias galimybes darbui visame pasaulyje“, – teigia Verslo mokyklos direktorė Deimantė Žilinskienė.
Kasmet vykdoma Kazimiero Simonavičiaus universiteto Aviacijos vadybos absolventų apklausa atskleidė, kad visi 2020 m. laidos absolventai dirba Aviacijos industrijoje. Dalis absolventų baigiamuosius darbus apsigynė jau dirbdami pagal specialybę, likusieji įsidarbino per 1 mėnesį po studijų baigimo.
Aviacijos vadybos absolventai dirba tokiose įmonėse kaip GetJet Airlines, Wizz Air, Avia Solutions Group, Avion Express, BGS, ir kt.
100 proc. Aviacijos vadybos 2020 m. absolventų įsidarbino iškart po studijų baigimo.
100 proc. 2020 m. Aviacijos vadybos absolventų dirba aviacijos industrijoje.
Šie įsidarbinimo rodikliai liudija, kad Aviacijos vadybos bakalauro studijų absolventai yra tinkamai pasiruošę darbui aviacijos industrijoje, reikalaujančioje specifinių žinių ir gebėjimų. Absolventai sėkmingai dirba skirtingose industrijos srityse: aviacijos saugumo, komunikacijos, pardavimų, žmogiškųjų išteklių departamentuose. Įmonių spektras platus: oro uostai, avialinijų bendrovės, orlaivių aptarnavimo centrai, tarptautinės aviakompanijos.
„Absolventų įsidarbinimo rodikliai taip pat atskleidžia ir tai, kad aviacijos vadybos specialistų poreikis industrijoje yra labai didelis ir pagal įvairias prognozes – sparčiai augantis ir augsiantis ateityje“
Kazimiero Simonavičiaus universiteto Verslo mokyklos direktorė Deimantė Žilinskienė teigia: „Tinkamą studentų parengimą darbui aviacijos industrijoje iškart po studijų baigimo sąlygoja keli pagrindiniai aspektai: glaudus bendradarbiavimas su verslu (studijų metu atliekamos praktikos aviacijos įmonėse, kuriose studentai įgyja praktinės patirties ir turi galimybę iš arčiau pažinti industriją), tarptautiškumas (KSU dėsto tarptautiniu lygmeniu žinomi aviacijos ekspertai – praktikai) ir daugiakultūrė aplinka, būdinga aviacijos įmonėms. Taip pat siekiame, kad bakalauro baigiamieji darbai būtų orientuoti į realių aviacijos organizacijų veiklos, procesų tobulinimus, o tai leidžia studentui dar geriau įsigilinti į industriją, gerinti ekspertines žinias bei tobulinti analitinius, kritinio mąstymo gebėjimus“.
„Žinoma, šie Aviacijos vadybos absolventų įsidarbinimo rodikliai taip pat atskleidžia ir tai, kad aviacijos vadybos specialistų poreikis industrijoje yra labai didelis ir pagal įvairias prognozes – sparčiai augantis ir augsiantis ateityje”, – teigia Verslo mokyklos direktorė.
Kazimiero Simonavičiaus universitetas pasirašė bendradarbiavimo sutartį su avialinijų bendrove GetJet Airlines. Universiteto Rektorius prof. dr. Arūnas Augustinaitis kartu su Verslo mokyklos direktore Deimante Žilinskiene susitiko su GetJet Airlines direktoriumi Dariumi Viltrakiu bei GetJet Airlines personalo direktore Oksana Tiuchtij. Susitikimo metu pasirašyta tarpusavio bendradrabiavimo sutartis bei aptartos veiklos kryptys rengiant aviacijos vadybos specialistus, tobulinant aviacijos vadybos studijų programą bei vystant aviacijos industrijoje dirbančių asmenų kompetencijas.
Date: 14th November, 2019
Time: 18:00 – 19:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Žygimantas Surintas
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support
About the speaker
Žygimantas Surintas – CEO & Board Member at SmartLynx Airlines.
Contact
kaste.masidlauskaite@ksu.lt
21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Date: 21st November, 2019
Time: 18:00 – 19:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Artūras Stankevičius
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support
About the speaker
Artūras Stankevičius, Associate Partner at Modalis, Operations Manager in Global Airways.
Contact
kaste.masidlauskaite@ksu.lt
21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Date: 17th October, 2019
Time: 18:00 – 19:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Darius Viltrakis
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support
About the speaker
Darius Viltrakis – CEO of GetJet Airlines.
Contact
kaste.masidlauskaite@ksu.lt
21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Date: 8th October, 2019
Time: 18:00 – 19:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Simonas Bartkus
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support
About the speaker
Simonas Bartkus – CMO CH-aviation Ex top-manager of Small Planet Airlines, Air Lituanica, Vilnius International Airport.
Contact
kaste.masidlauskaite@ksu.lt
21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Date: 16th September, 2019
Time: 16:00 – 17:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Sergej Nedbailo (Сергей Недбайло)
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support
About the speaker
Sergej Nedbailo (Сергей Недбайло) – AIRBUS Business Development Director of Northern and Eastern Europe.
Contact
kaste.masidlauskaite@ksu.lt
21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Date: 25th September, 2019
Time: 18:00 – 19:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Alexey Sabada
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support
Meeting #17 – Alexey Sabada public lecture: Airlines as the largest customer for the industry
Ukrainian International Airlines is the flag carrier and the largest airline of Ukraine to operates domestic and international passenger flights and cargo services to Europe, the Middle East, the United States, Canada, and Asia.
About the speaker
Alexey Sabada – Ukrainian International Airlines Aicraft Maintanance Chef Project Manager.
Contact
kaste.masidlauskaite@ksu.lt
21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
KSU Verslo mokyklos direktorė Deimantė Žilinskienė
Atsižvelgus į prognozes ir itin spartų aviacijos pramonės augimą pasaulyje, matome, kad aviacijos srityje dirbančių asmenų, ypatingai aviacijos valdymo specialistų, poreikis kasdien auga ir augs vis labiau, todėl džiaugiamės, jog KSU Aviacijos vadybos bakalauro studijų programą būsimieji studentai renkasi apgalvotai ir itin aktyviai. Šiais metais susidomėjimas Aviacijos vadybos studijų programa viršija mūsų lūkesčius, grupė sparčiai pildosi nuo pat tiesioginio priėmimo paskelbimo dienos. Tai parodo apgalvotą būsimųjų studentų karjeros kelio pasirinkimą ir didžiulę aviacijos vadybos specialistų paklausą ne tik Lietuvoje, bet ir tarptautiniame lygmenyje.
Daugiau apie Aviacijos vadybos studijų programą čia.
| Aviacijos vadyba | 
