fbpx

AirBaltic CEO Martin Gauss

Kaip pasistūmėjo Baltijos aviacijos rinka per pastaruosius 10 metų? Kokie artimiausios ateities kompanijos airBaltic tikslai Baltijos aviacijoje? Kaip Airbus A220-300 transformuoja kompanijos verslą? Koks numatomas Vilniaus aviacijos hub‘o vystymosi scenarijus? Tai smalsumą keliantys klausimai, į kuriuos bene įžvalgiausiai gali atsakyti Baltijos šalių aviacijos lyderio – oro linijų AirBaltic vadovas Martin Gauss prisijungiantis prie Kazimiero Simonavičiaus universiteto kartu su Friendly Avia Support rengiamos iniciatyvos – atvirų paskaitų apie aviaciją ciklo #AviaInTheMaking. Paskaita tema „Baltijos aviacijos rinkos augimo potencialas” vyks gruodžio 19 dieną, 11 val., Kazimiero Simonavičiaus universitete (Dariaus ir Girėno 21, Vilnius).

#AviaInTheMaking yra Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas, vykstantis nuo 2017 metų. Tai nemokamų paskaitų ciklas ir bendravimo platforma, kurioje aviacijos profesionalai susitinka su mėgėjais. Susitikimų centre – aviacijos vadovų pranešimai įvairiomis su aviacijos verslu susijusiomis temomis. Renginiuose paskaitas skaitė: Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis ir nepriklausomas ekspertas, politikas, ir aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas, „Magnetic MRO“ valdybos pirmininkas Jonas Butautis, „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ vadovas Karolis Čepukas ir „Small Planet“ vadovas Vytautas Kaikaris, „FL Technics“ vadovas Žilvinas Lapinskas, DOT LT vadovas Evaldas Petkus, „LOT Polish Airlines“ vykdantysis direktorius Maciej Wilk.

Renginys vyks anglų kalba.

Dalyvavimas nemokamas, tačiau registracija būtina Eventbrite: https://aviainthemaking9.eventbrite.com

Date: 19th December, 2018
Time: 11:00 – 12:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker:  Martin Gauss, CEO of airBaltic
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support

Meeting #9 – Growth Potential of the Baltic Aviation Market

– Transition of Baltic aviation market during the past decade

– The role of airBaltic in the future of the Baltic aviation market

– How are the Airbus A220-300 transforming the business of airBaltic

– Vilnius hub case study and development scenarios

About the speaker

Martin Gauss
CEO of airBaltic

Martin Gauss joined airBaltic in November 2011. Under his leadership airBaltic executed a robust turnaround program leading the airline back to profitability. Martin Gauss is a professional with more than 24 years of experience in the airline industry. He began his career in 1992 as a B737 pilot of the British Airways subsidiary Deutsche BA. By 1995 he was working in the management of the airline.

Contact / Kontaktai

kaste.masidlauskaite@ksu.lt

21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius

More about the series of talks

Daugiau apie paskaitų ciklą

www.ksu.lt/aviainthemaking

Facebook, #AviaintheMaking

Date: 26th September, 2018
Time: 17:00 – 18:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Maciej Wilk Chief Operating Officer at LOT Polish Airlines
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support

Meeting #8 – LOT development as a hub carrier in Lithuania

LOT development as a hub carrier in Lithuania with an example of our recent new connection between Warsaw and Kaunas.

About the speaker

Maciej Wilk
Chief Operating Officer at LOT Polish Airlines

MACIEJ WILK

Chief Operating Officer

A Graduate of the Interdisciplinary Economic and Managerial Studies at the University of Warsaw.

Associated with LOT since 2010, when he prepared as a PwC Poland consultant the LOT Restructuring Plan for the purpose of proceedings before the European Commission. In 2013, he started working in the company as the Head of Planning and Controlling Department, after which he became a Proxy and for two years supervised financial and economic issues, coordinated the preparation of the Strategy for Profitable Growth and the selection of a new vehicle fleet.

In April 2017, he was in charge of the Operating Division and his tasks revolved around, among others, maintaining top transportation quality and safety, the improvement of punctuality and regularity of flight connections, as well as the increase of cost efficiency.

Contact / Kontaktai

+370 614 75790

rimvydas.vitenas@ksu.lt

21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius

More about the series of talks

Daugiau apie paskaitų ciklą

www.ksu.lt/aviainthemaking

Facebook, #AviaintheMaking

Praėjusiais mokslo metais startavęs Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“  organizuojamas atvirų paskaitų ciklas #AviaInTheMaking rugsėjo 19 d. pradeda antrąjį sezoną! Kiekvieną mėnesį aviacijos mėgėjai ir profesionalai bus kviečiami į atviras paskaitas, kurias skaitys ir diskustuoti kvies Lietuvos aviacijos kompanijų vadovai, taip pat numatomi ir keli susitikimai su pasaulinio garso kompanijų atstovais.

Pastarojo meto oro transporto verslų prognozės itin optimistinės, tačiau aviacijos pasaulyje daugėja ir prieštaravimų. Mažuosius supirkinėja dideli žaidėjai, plečiasi iššūkių civilinės aviacijos saugumui spektras, gimsta visai naujos veiklos sritys: bepiločiai orlaiviai, komercinės kelionės į kosmosą. Apie oro transporto ateitį būtina mąstyti strategiškai, jis lemia viso regiono ekonomikos būklę. Tarptautinė oro transporto asociacija prognozuoja, kad per 20 metų keleivių oro transportu skaičius padvigubės. Krovinių pervežimai oro transportu jau dabar yra viena iš greičiausiai augančių ekonomikos sričių Europos Sąjungoje. Ką apie šias prognozes mano aviacijos lyderiai?

Rugsėjo 19 d. 18 val. vyks bilietų bei keleivių, krovinių pervežimo oru paslaugas teikiančios bendrovės „DOT LT” vadovo Evaldo Petkaus paskaitą „Kaip išgyventi šiuolaikiniame oro linijų versle – nišiniai aviacijos segmentai“. Lektorius iš savo perspektyvos pristatys rinkos situaciją, netolimos ateities tendencijas Baltijos šalių bei globaliame kontekste bei atskleis įmonės nuo jos įsteigimo pradžios (2003 m.) vykdytas strategijas ir veiksmus, įvardijant galimas klaidas ir esminius sėkmės faktorius.

Renginys vyks anglų kalba. Dalyvavimas nemokamas, tačiau registracija būtina.

Registracijos nuoroda: https://aviainthemaking7.eventbrite.com

Daugiau apie renginį – čia.

Apie susitikimų ciklą „Aviation In The Making“– čia.

Date: 19th September, 2018
Time: 18:00 – 19:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Evaldas Petkus, Captain / CEO of  DOT LT UAB
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support

Meeting #7 – How to survive in the modern airline business – niche aviation segments

Short lecture plan:
1. Different kind of airline business;
2. Future perspectives in aviation worldwide and in the Baltic region;
3. Airline’s “DOT LT” experience finding own way in the aviation:
– History of the bad and good;
– Mistakes analyses;
– Enhancing the best success;
– How to find the best airline’s structure;
– Pros & cons of the model;
– Future threats.

Susitikimas  #7 – Kaip išgyventi šiuolaikiniame oro linijų versle – nišiniai aviacijos segmentai

Trumpas paskaitos planas:

1. Skirtingi oro linijų verslai
2. Ateities aviacijos perspektyvos pasaulyje ir Baltijos regione
3. Oro linijų DOT LT patirtis, atrandant savą nišą aviacijoje“

– Istorija gerų ir blogų patirčių
– Klaidų analizė
– Sėkmės siekimas
– Kaip atrasti geriausia oro linijų struktūrą
– Modelio pliusai ir minusai
– Ateities grėsmės

About the speaker / Apie lektorių

Evaldas Petkus
Captain / CEO of  DOT LT UAB
DOT LT UAB vadovas ir Airbus 320 ir ATR42/72 kapitonas

Evaldas Petkus is the head of DOT LT since 2003. He is also a professional pilot and navigates Airbus 320 and ATR42/72 as the master of the plane and instructor as well. In 1986 he was graduated from Aktiubinsk civil aviation institute and received the licence of the pilot. In 2002 he was graduated from Kaunas technology university Bussines management master‘s degree.

Evaldas Petkus yra aviakompanijos DOT LT UAB generalinis direktorius nuo įmonės įkūrimo 2003 metais. Jis yra profesionalus pilotas ir tęsia skraidymus kaip orlaivių Airbus 320 ir ATR42/72 kapitonas bei instruktorius. Aukštąjį išsilavinimą bei piloto licenciją įgyjo 1986 metais baigdamas Aktiubinsko civilinės aviacijos institutą. 2002 metais baigė Kauno technologijos universiteto verslo vadybos magistro studijas.

Registration on Eventbrite is required / Būtina registracija Eventbrite

Contact / Kontaktai

+370 614 75790

rimvydas.vitenas@ksu.lt

21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius

More about the series of talks

Daugiau apie paskaitų ciklą

www.ksu.lt/aviainthemaking

Facebook, #AviaintheMaking

Žilvinas Lapinskas

Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su partneriais „Friendly Avia Support“ kviečia aviacijos profesionalus ir entuziastus į paskutiniąją šio sezono atvirų paskaitų ciklo #AviaInTheMaking paskaitą, kurioje susitiksime su tarptautinės kompleksinės lėktuvų techninės priežiūros ir remonto bendrovės „FL Technics“ vadovu Žilvinu Lapinsku. Ž. Lapinskas skaitys pranešimą apie LEAN sistemos įdiegimo įtaką lėktuvų techninio palaikymo verslo aplinkoje. Susitikimas vyks: Gegužės 16 d. 18 val. Kazimiero Simonavičiaus universitete, Dariaus ir Girėno 21, Vilnius.

2014 metais, kai kompanijai pradėjo vadovauti Žilvinas Lapinskas bendrovė išgyveno išties sunkius laikus, neapmokėtų sąskaitų buvo beveik už 8 mln. eurų, o metus pabaigė nuostolį skaičiuojant net 11 mln. eurų suma. Tačiau šiandien situacija kardinaliai skiriasi – bendrovėje dirba per 1200 žmonių – Lietuvoje, Indonezijoje bei 14-oje šalyje visame pasaulyje, o 2017 metų gale bendrovė skaičiavo 5,7 mln. eurų pelną. Kaip teigia vadovas, sėkmės priežastimi tapo LEAN vadybos sistemos įdiegimas į kompanijos procesus. Lean sistemos tikslas – naudojant mažesnius išteklius sukurti didesnę vertę klientui ir didinti savo konkurencinį pranašumą. Esmę geriausiai nusako du pagrindiniai principai: nuolatinis tobulėjimas ir nereikalingų veiklų (nuostolių) šalinimas.

Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas yra tęstinis 2017-2018 metų projektas. Prie projekto prisijungė ir pranešimus skaitė „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis ir nepriklausomas ekspertas, politikas, ir aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas. Šiais metais ciklą pratęsė „Magnetic MRO“ valdybos pirmininkas Jonas Butautis, „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ vadovas Karolis Čepukas ir „Small Planet“ vadovas Vytautas Kaikaris.
Renginys vyks anglų kalba. Dalyvavimas nemokamas, tačiau registracija būtina.

Registracijos nuoroda: https://aviainthemaking6.eventbrite.com/

Daugiau apie renginį – čia.

Apie susitikimų ciklą „Aviation In The Making“- čia.

Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su partneriais „Friendly Avia Support“ rengia aviacijos atvirų paskaitų ciklą #AviaInTheMaking, skirtą diskusijoms apie globalių aviacijos tendencijų ir iššūkių Lietuvos aviacijos industrijai įtaką bei galimybes. Šį kartą dalinamės kompanijos „Small Planet Airlines“ vadovo Vytauto Kaikario paskaitos santrauka.  

Dažni bankrotai 

Anot V. Kaikario, aviacija, turi ir gerų, ir blogų pusių. Paskaitą lektorius pradėjo nuo blogųjų, kurių rimčiausia – mažas aviacijos verslo pelningumas. Žinomas JAV verslininkas, investuotojas, vienas turtingiausių žmonių pasaulyje Warren‘as Buffett‘as (angl. Warren Buffett) apie investavimą į aviacijos verslą yra pasakęs: „It‘s a death trap“ (liet. – „Tai mirtini spąstai“). Tiesa ta, kad, pasak V. Kaikario, nemažai avialinijų patiria bankrotus. Pavyzdžiui, parėjusiais metais iš aviacijos verslo pasitraukė Vokietijos „Air Berlin“, seniausios Jungtinės Karalystės avialinijos „Monarch“ ir Italijos „Alitalia“. Lietuva taip pat turi kelis bankroto atvejus – nepasisekė avialinijoms „FlyLAL“, „Star1“ ir „Air Lituanica“, praeityje veiklą nutraukė „Aurela“ ir „Aviakompanija Lietuva“.

Didžiausia blogybė – nepakankamas pelningumas

Taigi, pagrindinis kylantis klausimas – kodėl iš aviacijos verslo taip sunku pasipelnyti? Visų pirma, aviacijos versle kova tarp konkurentų yra itin nuožmi, o prekė komoditizuota. Antra, avialinijų klientai retai kada būna lojalūs – jie paprastai renkasi pigiausią variantą savo kelionės tikslui pasiekti. Trečia, įžengti į aviacijos rinką nėra sunku: nėra apribojimų aviakompanijų skaičiui šalyje, įkurti įmonę nėra labai sudėtinga, todėl rinka nuolat pasipildo naujais dalyviais. Ketvirta, aviacijos verslas yra stipriai priklausomas nuo tiekėjų, kurie dažnai būna monopolistai ar pan. Pavyzdžiui, „Small Planet“ atveju, esame priklausomi nuo oro uosto, kuris Vilniuje yra tik vienas. Maža to, turime praktiškai du orlaivių gamintojus visame pasaulyje ir t.t., kas tik patvirtina, jog tiekėjai turi didelę įtaką aviacijos verslui. Laimei, aviacija, kaip kelionių forma, neturi daug pakaitalų. Egzistuoja greitieji traukiniai, tačiau vis tiek jie neišvysto tokio greičio, kaip lėktuvai, ypač lėktuvų pranašumas jaučiamas, keliaujant ilgus atstumus.

Taip pat, anot „Small Planet Airlines“ vadovo, aviacijos industrija dėl iškeltų saugumo sumetimų yra stipriai reguliuojama, inovacinių technologijų sferos tobulėjimas lėtas, ypač nuostolingi skrydžių vėlavimai arba atšaukimai, o kur dar geopolitinės rizikos ir kuro bei valiutų svyravimai. Būtent dėl šių ir kitų neigiamų faktorių, aviacijos verslas pasižymi labai mažomis maržomis.

 

Tačiau… aviacijos srityje niekada nebus nuobodu

Pasak V. Kaikario, aviacija turi ir gražiąją pusę. Viena iš teigiamų aviacijos savybių, „Small Planet Airlines“ vadovo nuomone, yra tai, kad šis verslas vis dar turi potencialą. Oro transporto eismas kas 15 metų padvigubėja. Tai reiškia, kad po 15 metų reikės dvigubai daugiau pilotų ir kitokių specialybių darbuotojų. Yra ir daugiau teigiamų pusių: „Visų pirma, profesija, susijusi su aviacijos sritimi, daugeliui atrodo patraukli. Jei prasitarsite, kad ketinate dirbti aviacijos srityje, visada sulauksite susidomėjimo iš pašnekovo. Bent taip nuolat nutinka man. Antra, skraidymas mums vis dar asocijuojasi su magija, kas suteikia nepaaiškinamą pasitenkinimą. Ne ką mažiau masina ir dideli sandėriai, kas reiškia – ir didelius pinigus. Pavyzdžiui, vienas orlaivis per metus gali sugeneruoti 15-20 mln. dolerių apyvartą. Maža to, galiu garantuoti, kad šioje sferoje niekada nebus nuobodu dirbti. Kasdien teks dėlioti lengvesnes ar sudėtingesnes „puzles“. Na ir galų gale, aviacija yra prasiminga mūsų gyvenime, nes suteikia galimybę keliauti po pasaulį, vystyti verslo ryšius, nuskraidinti krovinius ir t.t. Kai tavo darbas turi prasmę, tai suteikia daug džiaugsmo. Taip pat šis verslas yra labai globalus, kas darbuotojams suteikia motyvacijos. Malonu ir tai, kad darbuotojai paprastai jaučia didelę meilę aviacijai ir nepaisant kokių nors nemalonių darbo niuansų, jie lieka lojalūs šiai sferai, tikėkimės, ir įmonei“, – tikino V. Kaikaris.

Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas yra tęstinis 2017-2018 metų projektas, kuriuose pranešimus skaitė „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis, nepriklausomas ekspertas, politikas, aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas, „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ vadovas Karolis Čepukas,  MRO Magnetic vadovas Jonas Butautis, „Small Planet Airlines“ vadovas Vytautas Kaikaris. 

Vytautas Kaikaris

Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su partneriais „Friendly Avia Support“ kviečia aviacijos profesionalus ir entuziastus į atvirą paskaitą ir diskusiją pristatyti bei aptarti naujausius globalius pokyčius aviacijos industrijoje. Tai jau penktasis atvirų paskaitų ciklo susitikimas, kuris vyks balandžio 12 dieną, 18 val. Kazimiero Simonavičiaus universitete, o jo centre – „Small Planet“ vadovo Vytauto Kaikario pranešimas. Anot lektoriaus, aviacija yra viena iš rizikingiausių pramonės sričių, tačiau turinti itin stiprų romantinį prieskonį, yra žmonių, kuriuos aviacija sužavi įsuka ir nepaleidžia, tad susitikimo metu bus kalbama apie aviacijos industrijos šviesiąją ir tamsiąją puses iš „Small Planet“ perspektyvos.

Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas yra tęstinis 2017-2018 metų projektas. Praėjusiais metais jau vyko du susitikimai, kuriuose pranešimus skaitė „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis ir nepriklausomas ekspertas, politikas, ir aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas. Šiais metais ciklą pratęsė „Magnetic MRO“ valdybos pirmininkas Jonas Butautis bei „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ vadovas Karolis Čepukas.

Renginys vyks anglų kalba. Dalyvavimas nemokamas, tačiau registracija būtina.

Registracijos nuoroda: https://aviainthemaking5.eventbrite.com

Daugiau apie renginį – čia.

Apie susitikimų ciklą „Aviation In The Making“- čia.

Date: April 12th
Time: 18:00 – 19:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Vytautas Kaikaris, CEO of Small Planet Airlines
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support

Meeting #5 – Aviation: Beauty and the Beast (as seen by Small Planet)

Aviation is one of the toughest industries with a deadly combination – low margins and high risk. However, there is a romantic side to it and aviators are known for their passion. This presentation explores the Dr. Jekyll and Mr. Hyde of aviation.

Susitikimas #5 – Aviacija: šviesioji ir tamsioji pusė (kaip mato „Small Planet“)

Aviacija yra viena iš rizikingiausių pramonės sričių, tačiau turinti itin stiprų romantinį prieskonį, yra žmonių, kuriuos aviacija sužavi įsuka ir nepaleidžia, tad susitikimo metu bus kalbama apie aviacijos industrijos šviesiąją ir tamsiąją puses iš „Small Planet“ perspektyvos.

About the speaker / Apie lektorių

Vytautas Kaikaris
CEO of „Small Planet Airlines”
„Small Planet Airlines” vadovas

Mr. Vytautas Kaikaris serves as CEO at Small Planet Airlines UAB since 2009. From 2008 to 2009, Mr. Kaikaris served as the Director General of flylal – Lithuanian Airlines. He served as Chief Executive Officer of flyLAL – Lithuanian Airlines AB. He served as Member of the Management Board at Avia Solutions Group AB until March 25, 2013. He also serves as the Chairman of the Board of flyLAL chartes PL Sp.z.o.o. He served as a Director of Small Planet Airlines UAB.

Vytautas Kaikaris vadovauja visai įmonių „Small Planet“ grupei, apimančiai bendroves Lietuvoje, Lenkijoje ir Vokietijoje ir kitose šalyse nuo 2009 metų. 2008-2009 buvo avialinijų bendrovės „Flylal“ generalinis direktorius. Taip pat nuo 2013 metų yra „Avia Solutions Group“ valdybos narys.

Contact / Kontaktai

+370 614 75790

rimvydas.vitenas@ksu.lt

21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius

More about the series of talks

Daugiau apie paskaitų ciklą

www.ksu.lt/aviainthemaking

Facebook, #AviaintheMaking

 

Karolis Čepukas

Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su partneriais „Friendly Avia Support“ kviečia aviacijos profesionalus ir entuziastus į atvirą paskaitą ir diskusiją pristatyti bei aptarti naujausius globalius pokyčius aviacijos industrijoje. Renginys vyks kovo 15 dieną, 18 val. Kazimiero Simonavičiaus universitete, pranešimą tema: „Orlaivių techninės priežiūros paklausa: galimybės Lietuvai“ skaitys ir diskusijai kvies kompanijos „Kaunas Aircraft Maintenance Services” vadovas Karolis Čepukas.

Pastarojo meto oro transporto verslų prognozės itin optimistinės, tačiau aviacijos pasaulyje daugėja ir prieštaravimų. Mažuosius supirkinėja dideli žaidėjai, plečiasi iššūkių civilinės aviacijos saugumui spektras, gimsta visai naujos veiklos sritys: bepiločiai orlaiviai, komercinės kelionės į kosmosą. Apie oro transporto ateitį būtina mąstyti strategiškai, jis lemia viso regiono ekonomikos būklę. Tarptautinė oro transporto asociacija prognozuoja, kad per 20 metų keleivių oro transportu skaičius padvigubės. Krovinių pervežimai oro transportu jau dabar yra viena iš greičiausiai augančių ekonomikos sričių Europos Sąjungoje. Ką apie šias prognozes mano aviacijos lyderiai?

Karolis Čepukas Vilniaus universitete ir ISM studijavo ekonomiką. Nuo 2008 metų dirbo Kauno oro uosto pardavimų marketingo vadybininku, vėliau su sunkiosios techninės priežiūros projektas. Dirbdamas Kauno orlaivių techninės priežiūros paslaugų tiekimo vadovu įsteigė organizaciją „Part-145“, kuri stato angarus, dalyvauja rengiant studijų programas, ši organizacija taip pat sukūrė per 200 darbo vietų aviacijos Lietuvoje ambasadoriams, kurie užsiima informacijos apie aviaciją ir karjeros galimybes aviacijos sektoriuje sklaida.

Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas yra tęstinis 2017-2018 metų projektas. Praėjusiais metais jau vyko du susitikimai, kuriuose pranešimus skaitė „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis ir nepriklausomas ekspertas, politikas, ir aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas. Šiais metais ciklą pratęsė „Magnetic MRO“ valdybos pirmininkas Jonas Butautis.

Renginys vyks anglų kalba. Dalyvavimas nemokamas, tačiau registracija būtina.

Registracijos nuoroda: https://aviainthemaking4.eventbrite.com

Daugiau apie renginį – čia.

Apie susitikimų ciklą „Aviation In The Making“- čia.

Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su partneriais „Friendly Avia Support“ kviečia aviacijos profesionalus ir entuziastus į atvirą paskaitą ir diskusiją pristatyti bei aptarti naujausius globalius pokyčius aviacijos industrijoje. Renginys vyks vasario 27 dieną, 18 val. Kazimiero Simonavičiaus universitete, pranešimą tema: „Globalios tendencijos aviacijos techninio palaikymo industrijoje“ skaitys ir diskusijai pakvies orlaivių priežiūros kompanijos „Magnetic MRO“ generalinis direktorius Jonas Butautis.

Pastarojo meto oro transporto verslų prognozės itin optimistinės, tačiau aviacijos pasaulyje daugėja ir prieštaravimų. Mažuosius supirkinėja dideli žaidėjai, plečiasi iššūkių civilinės aviacijos saugumui spektras, gimsta visai naujos veiklos sritys: bepiločiai orlaiviai, komercinės kelionės į kosmosą. Apie oro transporto ateitį būtina mąstyti strategiškai, jis lemia viso regiono ekonomikos būklę. Tarptautinė oro transporto asociacija prognozuoja, kad per 20 metų keleivių oro transportu skaičius padvigubės. Krovinių pervežimai oro transportu jau dabar yra viena iš greičiausiai augančių ekonomikos sričių Europos Sąjungoje. Ką apie šias prognozes mano aviacijos lyderiai?

Orlaivių priežiūros kompanijos „Magnetic MRO“ generalinis direktorius Jonas Butautis pristatys ateinančių 5-10 metų industrijos pokyčių perspektyvas, Baltijos šalių vaidmenis šioje kaitoje bei nušvies, kokios laukia perspektyvos pirmuosius žingsnius aviacijos industrijoje žengiančiųjų studentų. Po lektoriaus kalbos, kaip visada, dalyviai bus pakviesti diskusijai minėtomis temomis. Paskaitos laikas – vasario 27 diena, 18 val., vieta – Kazimiero Simonavičiaus universitetas.

Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas yra tęstinis 2017-2018 metų projektas. Praėjusiais metais jau vyko du susitikimai, kuriuose pranešimus skaitė „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis ir nepriklausomas ekspertas, politikas, ir aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas. Šiais metas ketinama surengti per 10 atvirų paskaitų aviacija besidominčiai publikai.

Renginys vyks anglų kalba. Dalyvavimas nemokamas, tačiau registracija būtina.

Registracijos nuoroda: https://aviainthemaking3.eventbrite.com

Daugiau apie renginį čia.

Apie susitikimų ciklą „Aviation In The Making“: https://ksu.lt/aviainthemaking/

Ketvirtadienį, lapkričio 16 dieną, Kazimiero Simonavičiaus universitete patirtimi ir įžvalgomis dalinosi „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis. Jis dalyvavo antrajame susitikimų ciklo „Aviation In The Making“ renginyje, kurio tema: „Ar atvira Europos oro erdvė tikrai atvira? Nacionalinių vežėjų nauda valstybėms“.

Gediminas Žiemelis (Avia Solutions Group nuotr.)

Gediminas Žiemelis (Avia Solutions Group nuotr.)

Kaip renginio pradžioje ir įspėjo G. Žiemelis, gausiai susirinkusiems dalyviams buvo pristatyta ta atviros oro erdvės pusė, kuri nėra pateikiama oficialiuose vadovėliuose, ataskaitose, valstybinėse institucijose ar universitetuose. „Kalbėsiu apie tai, kas „lieka po stalu”, – sakė G. Žiemelis.

Gediminas Žiemelis pasakojo: „Nepaisant daugybės „Atviros oro erdvės“ susitarimų, kuriuos tūkstantmečio pradžioje pasirašė JAV ir dauguma ES valstybių, egzistuoja esminiai apribojimai transatlantinei konkurencijai ir investicijoms į aviaciją. Be to, nors teoriškai nacionalinių vežėjų subsidijavimo apribojimai ir IATA reikalavimai turėtų visiems užtikrinti lygias galimybes, iš tikrųjų situacija yra kitokia“.

„Nors oficialiai turime atvirą konkurencinę erdvę, egzistuoja istoriškai susiklostę centrai, stipriai susiję su stambiausiais vežėjais ir nacionalinėmis oro linijų bendrovėmis. Vyriausybės taip pat randa būdų netiesiogiai subsidijuoti nacionalinius vežėjus. ES yra oficialiai pripažinusi 13 oro linijų bendrovių gavusiomis  nelegalią valstybinę finansinę pagalbą. Tiesiogiai ar netiesiogiai subsidijuodamos, vyriausybės bando išlaikyti nacionalinius vežėjus, susiduriančius su stipria didžiųjų Europos oro linijų bendrovių konkurencija“, – kalbėjo G. Žiemelis.

Renginio akimirka (Kastės Mašidlauskaitės nuotr.)

Tarptautinės įmonių grupės „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis yra gerai žinomas verslininkas. 2016 metais jam įteiktas prestižinis Europos verslo apdovanojimas už inovatyvumą, verslo ateities viziją bei verslo valdymo ir plėtros įgūdžius. Leidinys „Aviation Week & Space Technology“ dukart pripažino jį vienu gabiausių lyderių tarp 40-ies aviacijos sektoriuje dirbančių jaunųjų vadovų pasaulyje.

„Aviation In The Making“ – tai neformali erdvė, kurioje susitinka aviacijos lyderiai ir šiame sektoriuje dirbantys specialistai, aviacijos studentai. Atvirų susitikimų ciklą drauge su įmone „Friendly Avia Support“ organizuoja Kazimiero Simonavičiaus universitetas, vykdantis vienintelę regione Aviacijos vadybos studijų programą.

Antrojo „Aviation In The Making“ renginio vaizdo įrašą galite pasižiūrėti čia: