| Aviacija |
Praėjusiais mokslo metais startavęs Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas atvirų paskaitų ciklas #AviaInTheMaking rugsėjo 19 d. pradeda antrąjį sezoną! Kiekvieną mėnesį aviacijos mėgėjai ir profesionalai bus kviečiami į atviras paskaitas, kurias skaitys ir diskustuoti kvies Lietuvos aviacijos kompanijų vadovai, taip pat numatomi ir keli susitikimai su pasaulinio garso kompanijų atstovais.
Pastarojo meto oro transporto verslų prognozės itin optimistinės, tačiau aviacijos pasaulyje daugėja ir prieštaravimų. Mažuosius supirkinėja dideli žaidėjai, plečiasi iššūkių civilinės aviacijos saugumui spektras, gimsta visai naujos veiklos sritys: bepiločiai orlaiviai, komercinės kelionės į kosmosą. Apie oro transporto ateitį būtina mąstyti strategiškai, jis lemia viso regiono ekonomikos būklę. Tarptautinė oro transporto asociacija prognozuoja, kad per 20 metų keleivių oro transportu skaičius padvigubės. Krovinių pervežimai oro transportu jau dabar yra viena iš greičiausiai augančių ekonomikos sričių Europos Sąjungoje. Ką apie šias prognozes mano aviacijos lyderiai?
Rugsėjo 19 d. 18 val. vyks bilietų bei keleivių, krovinių pervežimo oru paslaugas teikiančios bendrovės „DOT LT” vadovo Evaldo Petkaus paskaitą „Kaip išgyventi šiuolaikiniame oro linijų versle – nišiniai aviacijos segmentai“. Lektorius iš savo perspektyvos pristatys rinkos situaciją, netolimos ateities tendencijas Baltijos šalių bei globaliame kontekste bei atskleis įmonės nuo jos įsteigimo pradžios (2003 m.) vykdytas strategijas ir veiksmus, įvardijant galimas klaidas ir esminius sėkmės faktorius.
Renginys vyks anglų kalba. Dalyvavimas nemokamas, tačiau registracija būtina.
Registracijos nuoroda: https://aviainthemaking7.eventbrite.com
Daugiau apie renginį – čia.
Apie susitikimų ciklą „Aviation In The Making“– čia.
Date: 19th September, 2018
Time: 18:00 – 19:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Evaldas Petkus, Captain / CEO of DOT LT UAB
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support
Short lecture plan:
1. Different kind of airline business;
2. Future perspectives in aviation worldwide and in the Baltic region;
3. Airline’s “DOT LT” experience finding own way in the aviation:
– History of the bad and good;
– Mistakes analyses;
– Enhancing the best success;
– How to find the best airline’s structure;
– Pros & cons of the model;
– Future threats.
Trumpas paskaitos planas:
1. Skirtingi oro linijų verslai
2. Ateities aviacijos perspektyvos pasaulyje ir Baltijos regione
3. Oro linijų DOT LT patirtis, atrandant savą nišą aviacijoje“
– Istorija gerų ir blogų patirčių
– Klaidų analizė
– Sėkmės siekimas
– Kaip atrasti geriausia oro linijų struktūrą
– Modelio pliusai ir minusai
– Ateities grėsmės
About the speaker / Apie lektorių
Evaldas Petkus
Captain / CEO of DOT LT UAB
DOT LT UAB vadovas ir Airbus 320 ir ATR42/72 kapitonas
Evaldas Petkus is the head of DOT LT since 2003. He is also a professional pilot and navigates Airbus 320 and ATR42/72 as the master of the plane and instructor as well. In 1986 he was graduated from Aktiubinsk civil aviation institute and received the licence of the pilot. In 2002 he was graduated from Kaunas technology university Bussines management master‘s degree.
Evaldas Petkus yra aviakompanijos DOT LT UAB generalinis direktorius nuo įmonės įkūrimo 2003 metais. Jis yra profesionalus pilotas ir tęsia skraidymus kaip orlaivių Airbus 320 ir ATR42/72 kapitonas bei instruktorius. Aukštąjį išsilavinimą bei piloto licenciją įgyjo 1986 metais baigdamas Aktiubinsko civilinės aviacijos institutą. 2002 metais baigė Kauno technologijos universiteto verslo vadybos magistro studijas.
Registration on Eventbrite is required / Būtina registracija Eventbrite
Contact / Kontaktai
+370 614 75790
rimvydas.vitenas@ksu.lt
21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Aviacijos sektorius yra vienas dinamiškiausių ir sparčiausiai besivystantis pasaulyje. Kasmet girdime apie Lietuvoje naujai atidaromus skrydžių valdymų sektorius, o pasaulinis aviacijos sektorius skelbia apie kasmet išaugusius pelnus, pavyzdžiui, aviacijos pramonė kasmet gauna apie 675 milijardus EUR pajamų
Prof. dr. Arūnas Augustinaitis
– tai sudaro apie 4,1 proc. BVP Europoje. KSU siūloma Aviacijos vadybos bakalauro programa yra vienintelė Lietuvoje rengianti aukštos kvalifikacijos šiuolaikinės aviacijos vadybos specialistus, suvokiančius globalaus ir konkurencingo aviacijos sektoriaus iššūkius ir dėsnius bei galinčius prisidėti prie aviacijos industrijų plėtros. Nors yra gana šviežia KSU vykdoma studijų kryptis, tačiau patirtis parodė, jog šią studijų kryptį studentai pasirenka ne atsitiktinai, o iš seniau jaučiantys potraukį šiai industrijai, o maloniai stebina tai, kad dar besimokydami studentai sėkmingai įsidarbina aviacijos sektoriuje veikiančiose kompanijose.
Pasak KSU rektoriaus prof. dr. Arūno Augustinaičio, ši studijų programa yra viena iš strateginių universiteto studijų plėtros krypčių, kuri pasiteisino Lietuvos sąlygomis. Tai vienintelė tokio pobūdžio programa Vidurio Europos regione. Be abejo, prie šios programos sėkmės prisidėjo ir tai, kad Lietuvoje turime seną aviacijos tradiciją, o šiandienis avia-industrijos verslas yra sparčiausiai augantis ekonomikos segmentas, kurio perspektyvų ribos yra sunkiai numanomos. Tad neatsitiktinai šios programos plėtra įgyja vis didesnį tarptautinį pobūdį.
Dhruv GuptaAviacijos vadybos studijų programa Kazimiero Simonavičiaus universitete vyksta anglų kalba, tai yra daugiausiai užsienio studentų pritraukusi studijų programa. Jau pirmąjį pusmetį ją pasirinko keli užsieniečiai, o pirmuoju KSU Aviacijos vadybos diplomą atsiėmusiu užsieniečiu tapo Indijos pilietybę turintis Dhruv Gupta. „Studijos suteikė galimybę pažinti aviacijos sektorių iš vidaus bei klausytis paskaitų tiesiai iš aviacijos sektoriuje dirbančių profesionalų. Labai patiko, kad tai nebuvo vien teorinis mokymasis, tačiau teko ir praktinių užduočių bei tiesiogiai susitikti su aviacijos verslo atstovais bei lankytis aviacijos paslaugas teikiančiose kompanijose”, – teigia pirmasis Aviacijos vadybos absolventas iš užsienio. Žinoma, anot absolvento, labiausiai įspūdį paliko patirtis realaus skrydžio „A320 airbus“ simuliatoriuje. Šiuo metu Dhruv dirba vienoje Lietuvos aviacijos paslaugas teikiančioje kompanijoje.
Plačiau apie studijų programą čia.
Turite klausimų? Susisiekite su mumis Facebook !
Lietuvos aviacijos pasaulis turi potencialą plėstis, tai įrodo ne tik ekonominės tendencijos, tačiau ir jaunosios kartos susidomėjimas aviacija. Kazimiero Simonavičiaus universitetas antrus metus iš eilės pakvietė vaikus į dienos stovyklą „Jaunasis aviatorius“. Birželio-liepos mėnesiais vykusiose stovyklos pamainose dalyvavo per 70 vaikų 7-12 metų amžiaus. Vaikų gretas papildė ir 15 iš Samariečių bendrijos Vilniaus vaikų dienos centro.
Stovykla orientuota į praktinį aviacijos pasaulio pažinimą. Kasdien vaikai keliavo į ekskursijas po Vilniaus ir Kauno oro uostuos, į Paluknio aerodromą, dalyvavo drono valdymo pamokoje, konstravo lėktuvėlių modelius bei lankėsi BAA training ir Amikon akademijose.
„Mūsų pranašumas tas, kad universitete vykdydami Aviacijos vadybos bakalauro programą ir bendradarbiaudami su pilotų rengimo centru BAA training bei kitomis pagrindinėmis Lietuvos aviacijos kompanijomis galime pasiūlyti aviacijos pasauliu besidomintiems vaikams unikalią galimybę pamatyti jį iš visai arti. Labai džiugu buvo susitikti su vaikais iš ankstesnių metų bei susipažinti su naujais, kurie viliuosi dar sugrįš kitais metais,“ – teigia stovyklos vadovė Evelina Lipskaja.
Visų pamainų dalyvių skaičius buvo maksimalus, tad, pasak stovyklos rengėjų, tikėtina, kad kitais metais pamainų skaičius išaugs, o programa pasipildys naujomis veiklomis.
Šią savaitę Universitete vyksta Tarptautinė aviacijos akademija, kuri yra Kazimiero Simonavičiaus universiteto kartu su Informacinių technologijų ir vadybos universitetu (Lenkija) bei Transporto ir telekomunikacijų institutu (Latvija) įgyvendinamo projekto „Išskleisk savo sparnus”, dalis. Akademijoje dėstytojams pristatoma mokomoji medžiaga apie modernius dėstymo metodus, dėstymą tarpkultūrinėje aplinkoje, modernių technologijų panaudojimą perteikiant žinias, priemones ir metodus studentų įtraukimui.
Pagrindinis projekto „Išskleisk savo sparnus” tikslas – pagerinti aviacijos vadybos ir kitų susijusių disciplinų bakalauro ir magistrantūros studentų žinių ir įgūdžių kokybę bei atitikimą darbo rinkos ir socio-ekonominei aplinkai. Projektas truks iki 2020 metų.
Kviečiame visus Aviacijos vadybos studentus dalyvauti konkurse dėl galimybės dalyvauti „Tarptautinėje aviacijos mokykloje“, kuri yra Erasmus+ projekto „Išskleisk savo sparnus“ dalis.
Pagrindinis projekto tikslas – pagerinti aviacijos vadybos studentų žinių ir įgūdžių kokybę bei atitikimą darbo rinkos ir socio-ekonominei aplinkai. Bus sukurtas naujas studijų kursas „Darnios aviacijos plėtra“, kuris apims temas, susijusias su atsakingos ir sąmoningos aviacijos nauju konceptualiu modeliu, kuriame aviacijos plėtra vykdoma atsižvelgiant į socialinės ir gamtinės aplinkos interesus, egzistuojančius ekologinius apribojimus bei visuomenės lūkesčius.
Projektą įgyvendina trys partneriai:
Tarptautinė aviacijos mokykla vyks:
Dalyvavimas privalomas abiejose dalyse.
KAIP DALYVAUTI
Visi kandidatai turi pateikti šiuos dokumentus:
Dokumentus prašome pateikti Tarptautinių ryšių skyriui (201 kab.). Pateikti dokumentai nebus grąžinami.
Komisija atrinks 3 geriausiai įvertintus kandidatus. Tik atrinkti kandidatai dalyvaus Tarptautinėje aviacijos mokykloje kartu su kitais 6 studentais iš Lenkijos ir Latvijos.
TERMINAS
Dokumentai priimami iki 2018 m. gegužės 31 d.
Papildoma informacija
Iškilus klausimams prašome kreiptis el. p. international@ksu.lt arba tel. +370 686 34423.
Aviacijos pasaulis yra nuo seniausių laikų žmoniją dominanti ir įtraukianti sfera. Ne paslaptis, kad aviacijos sektorius yra vienas dinamiškiausių ir sparčiausiai besivystantis pasaulyje, tad susidomėjusių niekada nemąžta ir apima įvairiausio amžiaus tarpsnius.
Kazimiero Simonavičiaus universitetas rengia stovyklą „Jaunasis aviatorius“, kurioje 13-18 metų jaunimas susipažins su aviacijos pasauliu iš arti. Penkias dienas trunkančios stovyklos metu dalyviai lankysis įvairiose aviacinėse ekskursijose, apsilankys lėktuvo treniruoklyje Boeing 737, susitiks su aviacijos pasaulio ekspertais, konstruos lėktuvų modelius, dalyvaus drono valdymo pamokoje bei kituose įtraukiančiuose užsiėmimuose.
„Pernai pirmą kartą pakvietę vaikus į šią stovyklą buvome maloniai nustebę susidomėjimo mastu bei užklausomis dėl kitų metų, tad šiemet vaikus pasitiksime su dar įdomesne programa bei atskira programa pritaikyta būtent vyresnėliams. Mūsų pranašumas tai, kad universitete vykdydami Aviacijos vadybos bakalauro programą ir bendradarbiaudami su pilotų rengimo centru BAA training bei kitomis pagrindinėmis Lietuvos aviacijos kompanijomis galime pasiūlyti aviacijos pasauliu besidomintiems vaikams unikalią galimybę pamatyti jį iš visai arti. Labai tikimės ir šiemet pateisinti bei viršyti dalyvių lūkesčius ir suteikti neišdildomų patirčių,“ – teigia stovyklos vadovė Evelina Lipskaja.
Stovykla vyks liepos 16-20 dienomis, užsiėmimai vyks 9-17 valandomis. Dalyvių skaičius vienai pamainai ribojamas iki 15. Dalyvio mokestis 190 eur. Į stovyklos kainą įskaičiuota: stovyklos programa, priemonės, maitinimas (pietūs, pavakariai), ekskursijos, prizai, diplomai, stovyklos atributika ir kt.
Registracija į stovyklą vykdoma čia.
Papildoma informacija suteikiama el. p. stovykla@ksu.lt bei tel. +370 670 89188.
Žilvinas Lapinskas
Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su partneriais „Friendly Avia Support“ kviečia aviacijos profesionalus ir entuziastus į paskutiniąją šio sezono atvirų paskaitų ciklo #AviaInTheMaking paskaitą, kurioje susitiksime su tarptautinės kompleksinės lėktuvų techninės priežiūros ir remonto bendrovės „FL Technics“ vadovu Žilvinu Lapinsku. Ž. Lapinskas skaitys pranešimą apie LEAN sistemos įdiegimo įtaką lėktuvų techninio palaikymo verslo aplinkoje. Susitikimas vyks: Gegužės 16 d. 18 val. Kazimiero Simonavičiaus universitete, Dariaus ir Girėno 21, Vilnius.
2014 metais, kai kompanijai pradėjo vadovauti Žilvinas Lapinskas bendrovė išgyveno išties sunkius laikus, neapmokėtų sąskaitų buvo beveik už 8 mln. eurų, o metus pabaigė nuostolį skaičiuojant net 11 mln. eurų suma. Tačiau šiandien situacija kardinaliai skiriasi – bendrovėje dirba per 1200 žmonių – Lietuvoje, Indonezijoje bei 14-oje šalyje visame pasaulyje, o 2017 metų gale bendrovė skaičiavo 5,7 mln. eurų pelną. Kaip teigia vadovas, sėkmės priežastimi tapo LEAN vadybos sistemos įdiegimas į kompanijos procesus. Lean sistemos tikslas – naudojant mažesnius išteklius sukurti didesnę vertę klientui ir didinti savo konkurencinį pranašumą. Esmę geriausiai nusako du pagrindiniai principai: nuolatinis tobulėjimas ir nereikalingų veiklų (nuostolių) šalinimas.
Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas yra tęstinis 2017-2018 metų projektas. Prie projekto prisijungė ir pranešimus skaitė „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis ir nepriklausomas ekspertas, politikas, ir aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas. Šiais metais ciklą pratęsė „Magnetic MRO“ valdybos pirmininkas Jonas Butautis, „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ vadovas Karolis Čepukas ir „Small Planet“ vadovas Vytautas Kaikaris.
Renginys vyks anglų kalba. Dalyvavimas nemokamas, tačiau registracija būtina.
Registracijos nuoroda: https://aviainthemaking6.eventbrite.com/
Daugiau apie renginį – čia.
Apie susitikimų ciklą „Aviation In The Making“- čia.
Kazimiero Simonavičiaus universitetas kartu su partneriais „Friendly Avia Support“ rengia aviacijos atvirų paskaitų ciklą #AviaInTheMaking, skirtą diskusijoms apie globalių aviacijos tendencijų ir iššūkių Lietuvos aviacijos industrijai įtaką bei galimybes. Šį kartą dalinamės kompanijos „Small Planet Airlines“ vadovo Vytauto Kaikario paskaitos santrauka.
Dažni bankrotai
Anot V. Kaikario, aviacija, turi ir gerų, ir blogų pusių. Paskaitą lektorius pradėjo nuo blogųjų, kurių rimčiausia – mažas aviacijos verslo pelningumas. Žinomas JAV verslininkas, investuotojas, vienas turtingiausių žmonių pasaulyje Warren‘as Buffett‘as (angl. Warren Buffett) apie investavimą į aviacijos verslą yra pasakęs: „It‘s a death trap“ (liet. – „Tai mirtini spąstai“). Tiesa ta, kad, pasak V. Kaikario, nemažai avialinijų patiria bankrotus. Pavyzdžiui, parėjusiais metais iš aviacijos verslo pasitraukė Vokietijos „Air Berlin“, seniausios Jungtinės Karalystės avialinijos „Monarch“ ir Italijos „Alitalia“. Lietuva taip pat turi kelis bankroto atvejus – nepasisekė avialinijoms „FlyLAL“, „Star1“ ir „Air Lituanica“, praeityje veiklą nutraukė „Aurela“ ir „Aviakompanija Lietuva“.
Didžiausia blogybė – nepakankamas pelningumas
Taigi, pagrindinis kylantis klausimas – kodėl iš aviacijos verslo taip sunku pasipelnyti? Visų pirma, aviacijos versle kova tarp konkurentų yra itin nuožmi, o prekė komoditizuota. Antra, avialinijų klientai retai kada būna lojalūs – jie paprastai renkasi pigiausią variantą savo kelionės tikslui pasiekti. Trečia, įžengti į aviacijos rinką nėra sunku: nėra apribojimų aviakompanijų skaičiui šalyje, įkurti įmonę nėra labai sudėtinga, todėl rinka nuolat pasipildo naujais dalyviais. Ketvirta, aviacijos verslas yra stipriai priklausomas nuo tiekėjų, kurie dažnai būna monopolistai ar pan. Pavyzdžiui, „Small Planet“ atveju, esame priklausomi nuo oro uosto, kuris Vilniuje yra tik vienas. Maža to, turime praktiškai du orlaivių gamintojus visame pasaulyje ir t.t., kas tik patvirtina, jog tiekėjai turi didelę įtaką aviacijos verslui. Laimei, aviacija, kaip kelionių forma, neturi daug pakaitalų. Egzistuoja greitieji traukiniai, tačiau vis tiek jie neišvysto tokio greičio, kaip lėktuvai, ypač lėktuvų pranašumas jaučiamas, keliaujant ilgus atstumus.
Taip pat, anot „Small Planet Airlines“ vadovo, aviacijos industrija dėl iškeltų saugumo sumetimų yra stipriai reguliuojama, inovacinių technologijų sferos tobulėjimas lėtas, ypač nuostolingi skrydžių vėlavimai arba atšaukimai, o kur dar geopolitinės rizikos ir kuro bei valiutų svyravimai. Būtent dėl šių ir kitų neigiamų faktorių, aviacijos verslas pasižymi labai mažomis maržomis.
Tačiau… aviacijos srityje niekada nebus nuobodu
Pasak V. Kaikario, aviacija turi ir gražiąją pusę. Viena iš teigiamų aviacijos savybių, „Small Planet Airlines“ vadovo nuomone, yra tai, kad šis verslas vis dar turi potencialą. Oro transporto eismas kas 15 metų padvigubėja. Tai reiškia, kad po 15 metų reikės dvigubai daugiau pilotų ir kitokių specialybių darbuotojų. Yra ir daugiau teigiamų pusių: „Visų pirma, profesija, susijusi su aviacijos sritimi, daugeliui atrodo patraukli. Jei prasitarsite, kad ketinate dirbti aviacijos srityje, visada sulauksite susidomėjimo iš pašnekovo. Bent taip nuolat nutinka man. Antra, skraidymas mums vis dar asocijuojasi su magija, kas suteikia nepaaiškinamą pasitenkinimą. Ne ką mažiau masina ir dideli sandėriai, kas reiškia – ir didelius pinigus. Pavyzdžiui, vienas orlaivis per metus gali sugeneruoti 15-20 mln. dolerių apyvartą. Maža to, galiu garantuoti, kad šioje sferoje niekada nebus nuobodu dirbti. Kasdien teks dėlioti lengvesnes ar sudėtingesnes „puzles“. Na ir galų gale, aviacija yra prasiminga mūsų gyvenime, nes suteikia galimybę keliauti po pasaulį, vystyti verslo ryšius, nuskraidinti krovinius ir t.t. Kai tavo darbas turi prasmę, tai suteikia daug džiaugsmo. Taip pat šis verslas yra labai globalus, kas darbuotojams suteikia motyvacijos. Malonu ir tai, kad darbuotojai paprastai jaučia didelę meilę aviacijai ir nepaisant kokių nors nemalonių darbo niuansų, jie lieka lojalūs šiai sferai, tikėkimės, ir įmonei“, – tikino V. Kaikaris.
Kazimiero Simonavičiaus universiteto ir „Friendly Avia Support“ organizuojamas aviacijos paskaitų ciklas yra tęstinis 2017-2018 metų projektas, kuriuose pranešimus skaitė „Avia Solutions Group“ valdybos pirmininkas Gediminas Žiemelis, nepriklausomas ekspertas, politikas, aviacijos įmonių vadovas Arijandas Šliupas, „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ vadovas Karolis Čepukas, MRO Magnetic vadovas Jonas Butautis, „Small Planet Airlines“ vadovas Vytautas Kaikaris.
Date: May 16th
Time: 18:00 – 19:30
Duration: 1,5 h (90 min)
Price: Free
Address: 21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Language: English
Speaker: Žilvinas Lapinskas
Organizers: Kazimieras Simonavičius University, Friendly Avia Support
With the team of 1200 people working in hangars in Lithuania, Indonesia and within the network of 14 line stations worldwide, FL Technics has finished last year with net profit of € 5,7 Million.
FL Technics is a global provider of aircraft maintenance, repair and overhaul (MRO) services. Company specializes in base & line maintenance, spare parts & component support, engine, APU & LG management, full aircraft engineering, technical training.
The picture was a bit different four years ago when current CEO Zilvinas Lapinskas joined the company.
In 2015 the major client at that time announced that it would cease all operations and left FL Technics with € 8 Million of unpaid bills. The company finished that year with the loss of € 11 Million.
The key to success was at that difficult time and still is now the continuous implementation of LEAN management system.
In theory, LEAN is a systematic method to identifying and eliminating waste, through continuous improvement by flowing the product or service at the pull of the customer, in pursuit of perfection.
It is also about principles: about building a culture of continuous improvement, about respect and involvement of all people and most important – it is about growing leaders.
In order to work more effective, FL Technics trained the mechanics, launched the FL Technics BAY system (a certain type of project management system, where dedicated team is working on one aircraft) and thus attracted 1st-tier European airlines as clients. Lufthansa group, Corendon, Luxair are maintained in FL Technics hangars. In two hangars in Lithuania FL Technics had served more than 100 aircraft from 27 airlines from 17 countries in 2017.
NET PROFIT „FL Technics“
2014 € 0,14
2015 € -11 M
2016 € 2,8 M
2017 € 5,7 M
CLIENTS
1st-tier European clients: Lufthansa Group, Luxair, Turkish airlines
In two hangars in Lithuania we had served more than 100 aircraft from 27 airlines from 17 countries in 2017
CLIENT PORTFOLIO DIVERSIFICATION
2013 From Russia & CIS region 80% of revenue
2017 From Russia & CIS region 40% of revenue
NEW MARKETS
Asia: hangar in Indonesia in 2016
To be opened: hangars in China, Thailand, India
2014 metais, kai kompanijai pradėjo vadovauti Žilvinas Lapinskas bendrovė išgyveno išties sunkius laikus, neapmokėtų sąskaitų buvo beveik už 8 mln. eurų, o metus pabaigė nuostolį skaičiuojant net 11 mln. eurų suma. Tačiau šiandien situacija kardinaliai skiriasi – bendrovėje dirba per 1200 žmonių – Lietuvoje, Indonezijoje bei 14-oje šalyje visame pasaulyje, o 2017 metų gale bendrovė skaičiavo 5,7 mln. eurų pelną. Kaip teigia vadovas, sėkmės priežastimi tapo LEAN vadybos sistemos įdiegimas į kompanijos procesus. Lean sistemos tikslas – naudojant mažesnius išteklius sukurti didesnę vertę klientui ir didinti savo konkurencinį pranašumą. Esmę geriausiai nusako du pagrindiniai principai: nuolatinis tobulėjimas ir nereikalingų veiklų (nuostolių) šalinimas.
2017 m. du Lietuvoje veikiantys angarai per metus aptarnauja daugiau nei 100 orlaivių iš 17 šalių. Pagrindiniai Europos klientai: Lufthansa Group, Luxair, Turkish airlines. 2016 metais atidarytas angaras Indonezijoje bei netrukus atsidarys Kinijoje, Indijoje ir Tailande.
AB „FL Technics“ pelno statistika:
2014 € 0,14 mln.
2015 € -11 mln.
2016 € 2,8 mln.
2017 € 5,7 mln.
About the speaker / Apie lektorių
Žilvinas Lapinskas
Board member and CEO of FL Technics
Valdybos narys ir FL Technics generalinis direktorius
Žilvinas Lapinskas has a longterm of experience in managing international companies. 2004 – 2013, Žilvinas has been the CEO of City Service AB, one of the largest buildings management and integrated utilities companies in Eastern and Central Europe. Since 2013 he is in charge of leading the region’s largest aircraft maintenance organization serving customers from Europe, the CIS, and Asia-Pacific.
See full bio here.
Žilvinas Lapinskas turi ilgametę vadovavimo tarptautinėms įmonėms patirtį. Nuo 2004 iki 2013 metų rugsėjo mėnesio Žilvinas ėjo vienos didžiausių pastatų ūkio valdymo ir integruotų komunalinių paslaugų įmonių grupės Rytų ir Centrinėje Europoje AB „City Service“ generalinio direktoriaus pareigas. Nuo 2013 metų vadovauja „FL Technics“ bendrovėje.
Platesnė biografija čia.
Contact / Kontaktai
+370 614 75790
rimvydas.vitenas@ksu.lt
21 Dariaus ir Girėno St., Vilnius
Balandžio 16 dieną, pirmadienį Kazimiero Simonavičiaus universitete vyks naujos universiteto rengiamos magistro studijų programos Oro uostų vadyba vertinimas, kurį atliks Studijų kokybės vertinimo centras, vadovaujant prof. Tadui Gudaičiui bei dalyvaujant doc. Audronei Rimkevičienei ir Klaudijui Meliui. Koordinatorė Lina Malaiškaitė.
Vertinime dalyvaus universiteto administracija, programos dėstytojai, socialiniai partneriai, kurie suinteresuoti pagal programą numatomais rengti specialistais. Taip pat vertintojai susipažins su auditorijomis, biblioteka ir kita materialiąja baze.
Išsami dienos darbotvarkė čia >
Aviacijos pasaulis yra nuo seniausių laikų žmoniją dominanti ir įtraukianti sfera. Ne paslaptis, kad aviacijos sektorius yra vienas dinamiškiausių ir sparčiausiai besivystantis pasaulyje, tad susidomėjusių niekada nemąžta ir apima įvairiausio amžiaus tarpsnius.
Kazimiero Simonavičiaus universitetas antrus metus iš eilės organizuoja vaikų stovyklą „Jaunasis aviatorius“, kurioje 7-12 metų vaikai susipažįsta su aviacijos pasauliu iš arti. Penkias dienas trunkančios stovyklos metu vaikai įvairiapusiškai prisiliečia prie aviacijos – apsilanko lėktuvo treniruoklyje Boeing 737, susitinka su aviacijos pasaulio ekspertais, mokomi individualiai konstruoti lėktuvų modelius, dalyvauja drono valdymo pamokoje bei kituose įtraukiančiuose užsiėmimuose.
„Pernai pirmą kartą pakvietę vaikus į šią 5 dienų stovyklą buvome maloniai nustebę susidomėjimo mastu bei užklausomis dėl kitų metų, tad šiemet vaikus pasitiksime su dar įdomesne programa ir stovykla apims 3 pamainas. Mūsų pranašumas tai, kad universitete vykdydami Aviacijos vadybos bakalauro programą ir bendradarbiaudami su pilotų rengimo centru BAA training bei kitomis pagrindinėmis Lietuvos aviacijos kompanijomis galime pasiūlyti aviacijos pasauliu besidomintiems vaikams unikalią galimybę pamatyti jį iš visai arti. Labai tikimės ir šiemet pateisinti bei viršyti visus vaikų ir tėvelių lūkesčius ir suteikti neišdildomų patirčių,“ – teigia stovyklos vadovė Evelina Lipskaja.
Planuojamos trys stovyklų pamainos: birželio 18-22 dienomis, liepos 9-13 dienomis ir liepos 23-27 dienomis. Užsiėmimai vyks 9-17 valandomis. Vaikų skaičius vienai pamainai ribojamas iki 15. Dalyvio mokestis 180 eur. Į stovyklos kainą įskaičiuota: stovyklos programa, priemonės, maitinimas (pietūs, pavakariai), ekskursijos, prizai, diplomai, stovyklos atributika ir kt.
Registracija į stovyklą vykdoma čia.
Papildoma informacija suteikiama el. p. stovykla@ksu.lt bei tel. +370 670 89188.
Akimirkos iš 2017 metais vykusios vaikų stovyklos „Jaunasis aviatorius“ – galerijoje.
